На востоке Московской области начали строительство Центральной кольцевой автодороги. Построят к 2022 году, а разрешенная скорость будет до 140 км\ч. Протяженность кольцевой дороги составит 520 километров, число полос будет от 4 до 8, а полностью дорогу планируют построить к 2022 году. Расчетная скорость передвижения по дороге - 100-140 километров в час. Скорости свыше сотни пообещал и руководитель «Автодора» Сергей Костин на трассе М4 «Дон». По его словам если при скорости 110 км\ч не будет аварий, то разрешить можно будет и скорости повыше. Костин также считает, что сотрудникам ГИБДД нет места на платных автомагистралях. Для этого будут внедрять электронные средства фиксации. Они же будут и вычислять стоимость проезда по ЦКАД. Водители легковых автомобилей будут платить 3 рубля за километр. Оплату за проезд будут собирать на выезде с кольцевой. При въезде камера будет фиксировать номерной знак и передавать в центр обработки информации. Затем номер отметят на выезде, вычислят километраж и рассчитают стоимость проезда. Если камера не распознала номер, то стоимость расчитают по записям камер или поверят на слово автомобилисту. По мнению экспертов, строительство ЦКАД необходимо, однако в случае реализации этого проекта в нынешнем виде получится, что у людей отнимут две бесплатные дороги. ЦКАД позволит пустить мимо Москвы большое количество транзитных потоков, в этом смысле она необходима, - прокомментировал руководитель московского Центра борьбы с пробками Александр Шумский. - Но начинать надо со строительства путепроводов. В Московской области огромное количество железнодорожных переездов, которые собирают очень большие пробки. Кроме того, строительство не идет с нуля, а используют существующие бетонки. То есть вместо двух бесплатных дорог строят платную. Видимо поэтому областные власти ждут недождуться появления Центральной кольцевой, а экологи говорят, что трасса погубит защитный лесопояс Москвы. Сегодня также стало известно, что столичные власти хотят брать 50 рублей за стоянку у метро.