Společnosti tvrdí, že nebude dražší než oblíbený sedan hatchback Chevrolet Cruz. Ale bude to lepší?
Chevrolet Cruze HatchbackRanní dopravní zácpy ve Frankfurtu si vynutily změnu času zahájení prezentace hatchbacku a novináři, včetně mě, se rozptýlili po autocentru Classicstadt, které se nachází v bývalé tovární budově. Na opuštěné chodbě si všimnu dveří s nápisem: McLaren Cars. Ale uvnitř, kromě cihlových zdí, není nic - probíhají opravy. Zklamaný vyjdu do druhého patra a okamžitě narazím na sportovní Altegu GT. O kousek dál je dvojice Porsche, vlevo je elegantní Ferrari 512 Berlinetta Boxer. A to vše je na prodej! Zdvořilý manažer, který stál vedle "Itala", se usmál: "Pane, budete s ní šťastný. 140 000 eur - a auto je vaše. Rozhodněte se!" A kdo řekl, že štěstí není v penězích? Filozofická otázka však zahnala odbíjení starých hodin. Hatchback vypadá sebraněji a sportovněji než sedan. Z 10 metrů vidím, že hatchback Chevrolet Cruz je zajímavější než sedan, který si už zvykl na obchodní turbulence našich metropolí. Je jako mladý muž, který se přihlásil ke vzpírání. Čas plynul, objevily se svaly - a nyní dívky vrhaly zaujaté pohledy. Spoiler pátých dveří a světla ve tvaru slzy dodávají Cruise mladistvý, sportovní vzhled. Na bocích zadního okna je dvojice aerodynamických prvků. Konkurence toto nemá. Možná by bez těchto dílů voda stékající v dešti ze zadních sloupků padala na sklo? Za deštivého počasí odříznou průtok vody, což usnadní práci stěrače. Oproti sedanu je novinka o 87 mm (4510 mm) kratší na délku a o 9 mm širší na šířku. Například délka Opel-Astra je 4420 mm a Citroen-C4 je 4329 mm. Objem kufru poklopu také není malý: se sadou na opravu pneumatik - 413 litrů. Cruz předčil pouze Škoda-Octavia s působivými 585 litry. V autě s motorem o objemu 1.6 litru o výkonu 124 koní se vydávám na krátkou plavbu po předměstích Frankfurtu. Párkrát se setkávám se stejnými pětidveřovými "plavbami" - ve Starém světě už jsou prodeje v plném proudu. Auta uvidíme pouze v zimě. Shromáždění u Petrohradu začne v únoru. Pod kapotou ale bude známý motor o výkonu 109 koní - není tak náročný na kvalitu paliva. Těm, kteří chtějí výkonnější, bude později nabídnuta jednotka o objemu 1.8 litru. a se šestistupňovým automatem. Ten lze objednat s jakýmkoli motorem (1,6 nebo 1,8 litru). Na dálnici se auto chová dobře. Když jsem vjel na silnici vedoucí k hradu Ronnenburg, uvědomil jsem si, že hatchback postrádá zaostření. Když uchopím páku manuální převodovky, cítím, jak se mi do dlaně přenáší malá vibrace a čistota řazení není ideální. Zde je vysoký kopec, na kterém stojí citadela postavená ve XIII. století. Je zde škola paraglidingu a za starobylými zdmi je studna hluboká více než 90 m! Jednou z oblíbených zábav návštěvníků je nalít do něj kbelík s vodou a dlouho čekat na šplouchnutí. Na parkovišti jsem litoval, že v Rusku nebudou dieselové motory. Koneckonců, takový 2litrový motor Cruise je nejvýkonnější: 163 koní. Dovolil by nám sem připlout s větrem. No, počkejme si do příštího roku, kdy budeme mít alespoň přeplňovanou benzínovou jednotku o objemu 1.4 litru. Alespoň něco pro ty, kteří rádi jezdí rychle! Originálně vypadá i látkové čalounění přední části palubní desky. Když jsem si však vzal auto s motorem o objemu 1,8 litru, chápu: také to není špatné! S 1.6 litrem se mi mnohem více líbí možnost. Ano, nejedná se o sportovní vůz, ale je mnohem příjemnější řídit s rezervou koňských sil. Na silnici vinoucí se mezi kukuřičnými poli mě dost hrubě předjel místní Volkswagen. Plavba má rakouské poznávací značky! Seděl na ocasu toho lehkomyslného muže a dokázal se ho sebevědomě držet, což toho hrubého trochu znervózňovalo. V zemích eurozóny začíná cena hatchbacku na 14 990 eurech. Naše novinka by se měla objevit za cenu sedanu (553 000 rublů) nebo levnější - zjistíme v únoru. Pro srovnání: nový Focus stojí od 499 000 rublů a Kia-Seed s motorem o výkonu 109 koní (1,4 litru) bude stát 539 900 rublů. Myslím, že atraktivní vzhled, velký kufr a prostor na zadní pohovce vás mohou přimět ke koupi Cruise. Při mé výšce 190 cm je mi dokonce nadbytek vzduchu nad hlavou. Motor o objemu 1.8 litru ale řidiči udělá opravdovou radost. Z hlediska pohodlí při nakládání kufru je hatchback znatelně lepší než sedan. Sklopením opěradla zadního sedadla (v poměru 60:40) získáme 883 litrů využitelného objemu. Nebude však žádná rovná zem. V evropských verzích je k dispozici pouze opravná sada. Naše vozy budou prodávány s válcem. HATCHBACK CHEVROLET CRUZE JE ROZTOMILÝ, SVALNATÝ A PROSTORNÝ ZÁROVEŇ. NEJZAJÍMAVĚJŠÍ JE S NEJVÝKONNĚJŠÍM BENZÍNOVÝM MOTOREM.