Abans del començament de les vendes de la versió remodelat de la model popular japonesa és poc més d'un mes. Per descomptat, l'estrena de Frankfurt principal de la Mazda va ser l'estrena mundial de crossover compacte nou CX-5, a l'ombra del qual va ser la primera sortida europea del "poble" redissenyat el Mazda3. Però posveževšaâ "ubicació" apareix a Rússia molt abans que el crossover últim: si cinc els comerciants prometen només per primavera propera, la popular "nina russa" arribarà a nosaltres al novembre. Cal dir que el mercat japonès està equipat amb l'estat-de-les Mazda3 actualitzat poder unitats sèrie Skyactiv també representades i el CX-5. Però versions russos i europeus de la "enorme" continua donant familiar ens unitats. Al nostre mercat Mazda3, com abans, estarà disponible amb volum de "número quatre" tres gasolina 1.6 l, motor 2.0 litres i 2.3 l, que oscil·len entre 105 a 260 HP. Mentre que la majoria d'innovació, de fet, és estètica, nou para-xocs, fars antiboira, llantes d'aliatge. L'interior més bonica i més còmode resulta ser l'antic model. Gràcies al disseny d'alta resistència metalls més rígida estructura corporal que té un impacte positiu en maneig i seguretat passiva. Finalment, els japonesos promesa millorada aïllament de soroll i vibracions.