Несмотря на опубликованный на прошлой неделе отчет Счетной палаты, в котором говорилось, что «Автодор» не выполнил программу деятельности и финансовый план за прошлый год, председатель правления госкомпании Сергей Костин проверкой остался доволен. Чиновник считает, что отдельные недоработки есть, но в целом план работ не сорван. «Это первая проверка Счетной палаты. С нуля создана компания с оборотом в десятки миллиардов. И когда я прочитал акты, то порадовался, что те специалисты, которые работают в компании, выдержали эту проверку», — передает слова Костина BFM. ru. Недочеты, выявленные в ходе проверки, чиновник объясняет объективными причинами. Существенно притормозила рабочий процесс передача дорог и финансирования в управление от Федерального дорожного агентства. «По капитальному ремонту я могу сказать, что здесь, может быть, наша вина, но мы настолько повысили требования к участникам строительства, что первый этап конкурса по ряду дорог просто не состоялся. Подрядчики не были готовы к этим требованиям. Есть недоработки. Это живой механизм. Чтобы мы в целом сорвали план работ — этого нет. По объектам всем работали», — заявил Сергей Костин. Тем не менее, вчера на заседании наблюдательного совета Госкомпании «Автодор» программа работы компании на период 2010-2015 года была скорректирована. Основное отличие от предыдущего документа заключается в изменении сроков и объемов ввода участков автомобильных дорог. Теперь до 2019 года планируется ввести в эксплуатацию 1 922,8 км участков автомобильных дорог. Основными задачами проекта программы является проектирование, строительство и реконструкция следующих объектов: М-4 «Дон» М-1 «Беларусь» М-11 «Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва-Санкт-Петербург» М-3 «Украина» ЦКАД в Московской области автодорожных подходов к морскому порту Новороссийск скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань (на участке обхода городов Балашиха и Ногинск). Справка«Автодор» (государственная компания «Российские автомобильные дороги») создана 17 июля 2009 года с целью развития сети скоростных платных магистральных автомобильных дорог и их бесплатных дублеров, поддержания их в надлежащем состоянии, увеличения пропускной способности дорог и развития объектов дорожного сервиса.