Много шума из ничего. Так в двух словах можно описать презентацию нового поколения Honda Civic, которое, увы, не заставит никого восхищенно ахнуть. Honda CivicКонечно, наивно было рассчитывать, что очередная генерация популярного хэтчбека Hondaстанет такой же сенсацией, как машина предыдущего поколения. Если шесть лет назад здесь же во Франкфурте космический дизайн Civic повергал в шок и благоговейный трепет, то теперешняя новинка лишь четко следует прежним курсом. Honda CivicВпрочем, по сути это вовсе неплохо. Сохранив в своем облике характерные футуристичные черты, нью-Civic приобрел некоторую внешнюю схожесть с гибридными моделями Insight и CR-Z. Ну и, конечно же, равнение на экологических «запевал» Honda у новичка очевидно не только в дизайне: представители фирмы заявляют, что Civic приблизился к лучшим в классе результатам по снижению содержания вредных примесей в выхлопе. Скажем, дизельная версия выбрасывает лишь 110 г CO2 на километр. Honda CivicБагажник Honda Civic имеет второе дно, в эту полость можно сложить грязные вещиИ все же о том, что перед нами скорее новый кузов для прежнего шасси, говорит слишком многое. Например, оставшаяся неизменной линейка силовых агрегатов. В Европе новый Civic предлагается с двумя бензиновыми «четверками» рабочим объемом 1,4 и 1,8 л, а также 2,2-литровым турбодизелем. Но в Россию, надо полагать, машина, как и раньше, будет поставляться лишь с мотором 1,8 л, комплектующимся 5-ступенчатой механикой или АКП. Honda CivicHonda CivicHonda CivicБагажник Honda Civic имеет второе дно, в эту полость можно сложить грязные вещи