У Росії можуть з'явитися платні автодороги, у яких не буде безкоштовної альтернативи. Мова йде не тільки про будівництво нових, але і про реконструкцію існуючих магістралей. З ініціативою змінити законодавство виступив перший віце-прем'єр Ігор Шувалов. Подібний захід приверне більше приватного капіталу в дорожню галузь, ніж зараз, вважає чиновник. Правда, він уточнив, що поки це лише тема для обговорення. В якості дискусії пропонується розглянути можливість скасування нинішнього вимоги законодавства про те, що платна дорога повинна мати безкоштовну альтернативу. «Пропонується розглянути можливість, що у випадку, якщо економічна необхідність, комерційний інтерес і попит в появі платної автомобільної дороги є, то ця дорога повинна бути, навіть за умови відсутності безкоштовної альтернативи», - пояснив перший віце-прем'єр. Ідея будівництва основних платних доріг в міністерствах періодично обговорюється. Подібні пропозиції вже вносили Мінтранс і Мінекономрозвитку, пише «Інтерфакс». Правозахисники ставляться до цієї пропозиції різко негативно, адже людей позбавляють права вибору. У всьому світі платні дороги - це альтернатива, яку намагаються зробити більш привабливою. Якщо дозволити будувати тільки платні дороги, то сама ідея вимре. Крім того, голова комітету Держдуми по транспорту Сергій Шишкар вважає, що подібна пропозиція порушує статтю Конституції про свободу пересування громадян, а також суперечить закону «Про автомобільні дороги та про дорожню діяльності в РФ». На платному ділянці траси М4, яка йде від Москви у бік Сочі, офіційно дозволена швидкість 110 кілометрів на годину.