17 августа на МАЗе состоялась презентация седельного тягяча МАЗ-6440 с капотной компоновкой двигателя. Предыдущий капотник Минский автомобильный завод создал еще в 1947 году. Современный тягач используется в сцепке с полуприцепом МАЗ-975830 и предназначен для перевозок на большие расстояния. Поэтому задачей конструкторов было разработать безопасный и комфортный грузовик. МАЗ-6440 впечатляет своим дизайном и техническими характеристиками. Двигатель ММЗ Д-283. 4Е4-22, V8, мощностью 600 л. с. соответствует экологическому стандарту Евро-4. Машина оснащена автоматической коробкой передач Allison 4500R. Длина автопоезда - 18,45 м. На автомобиле установлены: круиз-контроль цифровой тахограф электроподъемник люка кабины зеркала с электроуправлением и электроподогревом климатическая установка с электроприводом заслонок система курсовой устойчивости защитные решетки головных фар кондиционер сиденья повышенной комфортности холодильник подсветка подножек входа в кабину два спальных места. Напомним, переговоры МАЗа и КамАЗа об объединении в холдинг «Росбелавто» все еще продолжаются.