О «младшем брате» обворожительной двухдверки Mercedes-Benz SLS AMG молва ходит не первый день. Поговаривали, что SLC – так, по-видимому, нарекут переднемоторный автомобиль – расположится ступенькой ниже «чайки» с взмывающими вверх дверьми, а в основные конкуренты ему припишут Porsche 911. Однако всё не так однозначно. И давеча наши коллеги из журнала Auto Bild рассказали, почему. По их мнению, есть два варианта развития событий. Первый предполагает появление купе в 2014-м в качестве модели, позиционирующейся как оппонент «девятьсот одиннадцатого», с «битурбошестёркой» либо о 350, либо о 500 силах. Минимальная цена менее мощной модификации, предположительно, не превысит сто тысяч евро. Стоит также отметить, что «калитки» SLC получит обычные распашные, открывающиеся по ходу движения. Согласно второму сценарию, новинка станет не тенью «эс-эл-эса», а его преемником. В 2016 году. Но нам как-то не верится в эту версию, поскольку слухи о компактном спорткаре поползли ещё до премьеры первого самостоятельного проекта мерседесовского спортивного отделения. Мы думаем, «эс-эл си» будет построен на базе следующего родстера SL с заводским индексом R231 и рассекретят его через пару лет после дебюта «открытки». Правда, если штутгартцы намерены отвоёвывать клиентов у фирмы Porsche, то им придётся максимально «усушить» машину, ведь, к примеру, снаряжённая масса текущего SL 63 AMG составляет неприличные 1970 кг! Впрочем, инсайдеры утверждают: «двести тридцать первый» похудеет в среднем на два центнера, что, естественно, должно облегчить задачу инженерам из Аффальтербаха. В общем, надеемся, картина немного прояснится уже в ближайшем будущем – после осеннего автосалона во Франкфурте-на-Майне.