Avstrijski avtomobilski dirkač Gerhard Plattner (Gerhard Plattner) določi absolutni zapis na gospodarno vožnjo Škoda Fabia GreenLine.
Plattner je potoval 2.006 km od avstrijskega mesta Reutte skozi Nemčijo do Bova na Danskem in nazaj z enim rezervoarjem goriva. Avto je vozil s povprečno hitrostjo 82 km / h, povprečna poraba goriva pa je bila le 2,21 litra na 100 km. Druga generacija Škode Fabie GreenLine predstavlja linijo okolju prijaznih avtomobilov GreenLine, ki so na voljo na evropskem trgu. Uvedba prve generacije modelov GreenLine leta 2008 je zaznamovala začetek pobude Škoda Auto za zmanjšanje porabe goriva in emisij. Druga generacija okolju prijazne palete Škoda je bila prvič predstavljena na avtomobilskem salonu v Parizu leta 2010. Zelena linija Škoda Fabia je omogočila izjemno učinkovitost in znatno zmanjšanje emisij CO2. Med njimi so sistem Start&Stop, ki znatno zmanjša porabo goriva v mestni vožnji, sistem za rekuperacijo zavorne energije, pnevmatike z zmanjšanim kotalnim uporom in karoserija z izboljšanimi aerodinamičnimi lastnostmi. Uspeh okolju prijazne ponudbe temelji na najsodobnejših motorjih, razvitih s tehnologijami, namenjenimi ustvarjanju najbolj ekonomičnih in okolju prijaznih vozil. Fabia GreenLine je opremljena z motorjem 1. 2 TDI CR (75 KM), opremljen s filtrom za delce (DPF). Raven emisij tega modela je le 89 g / km, skupna poraba dizelskega goriva pa 3,4 litra na 100 kilometrov. Gerhard Plattner je s svojimi kilometri dokazal, da je mogoče doseči še bolj impresivne prihranke tudi s tako nizko porabo goriva, če želite. Plattnerjev rezultat na letošnji Fabii GreenLine ni prvi "okolju prijazen" svetovni rekord voznika. Pred tem je opravil več podobnih potovanj s Škodinimi avtomobili. Leta 2005 se je Plattner podal na 4-tedensko turnejo po Evropi, kjer je z modelom Škoda Fabia 1 potoval po 30 državah (18.051 km). 4 TDI. Njegova Fabia z dizelskim motorjem s 70 KM pri povprečni hitrosti 82 km/h je v povprečju porabila 3 točke. Leta 2007 je voznik opravil še eno potovanje po Evropi, tokrat z vozilom Škoda Roomster (1,4 TDI, 80 KM) 15.520 km skozi 35 držav. Pri povprečni hitrosti 78 km/h je bila poraba goriva 4. 5 l/100 km. Svetovni prvak v ekonomični vožnji je delil svoje nasvete o tem, kako zmanjšati porabo goriva do 20%, prihraniti denar in zmanjšati škodljiv vpliv na okolje. Tukaj je 10 nasvetov Gerharda Plattnerja: "Ne segrevajte motorja, ko je avto parkiran. S sodobnimi avtomobili lahko začnete voziti takoj, ko zaženete motor, tudi v hudi zmrzali. Ne iztisnite maksimuma iz motorja - to bo zmanjšalo onesnaževanje in apetit vašega avtomobila. NAMIGameriška prometna situacija je pomembna. Če ne upočasnite, ko se približujete rdečemu semaforju, ampak tik pred semaforjem pritisnete zavoro s polno hitrostjo, in ko preklopite zeleno luč, izstopite s kraja, potem ste na bencinski črpalki vidni veliko pogosteje kot vozniki, ki preudarno izberejo hitrost, ki ustreza prometnim razmeram. Motor izklopite tudi med kratkimi postanki. Z izklopom motorja, na primer pred železniškimi tiri, medtem ko čakate na prehod vlaka, pomagate prihraniti ne le okolje, temveč tudi denar v denarnici. V nekaterih mestih dodatni del semaforja obvešča voznike o trajanju rdeče luči. Strah pred obrabo zaganjalnega motorja zaradi pogostega zagona motorja je neutemeljen: motor sodobnih avtomobilov je zasnovan za več deset tisoč zagonov (idealna rešitev je sistem "Start&Stop" v modelih Škoda GreenLine). Izogibajte se vožnji pri visokih hitrostih. Nižja kot je vrtilna frekvenca motorja, manjša je poraba goriva. Ko zaženete motor, čim prej prestavite v višjo prestavo, dokler ne dosežete prave hitrosti. Vožnja v najvišji prestavi ne zmanjšuje le hrupa in emisij, temveč tudi stroške goriva. Vozite enakomerno. Povečanje hitrosti porabi veliko goriva. Najprimernejši način vožnje je aktiviran tempomat. Vendar pa je njegova napaka: za razliko od tebe ne more misliti. Naslednja točka pojasnjuje, kaj to pomeni za stroške goriva vašega avtomobila. Prilagodite svoj slog vožnje terenu. Pri vožnji po hribovitem terenu se morate pravočasno prepričati, da bo avto, ko se spustite, pridobil pravo hitrost in največji možni navor za začetek naslednjega vzpona. V tem primeru je delovanje motorja učinkovitejše. Bodite pozorni na zračni tlak v pnevmatikah. Delno prazne pnevmatike lahko povzročijo znatno povečanje porabe goriva – do 10 %, zlasti zimske pnevmatike s trdo tekalno plastjo zaradi povečanega kotalnega upora. Poleg tega skrajša njihovo življenjsko dobo in samodejno poveča porabo goriva. S seboj ne nosite nepotrebnega tovora. Če vozite z nepotrebno prtljago, izgubite denar. Glede na vozilo 100 kg dodatnega tovora "stane" približno 0,7 litra goriva na 100 km. Čeprav strešni prtljažnik za prevoz koles ali smuči na strehi avtomobila kaže vaše športne hobije, če te opreme ne uporabljate, to vodi do dodatnih stroškov goriva. Če potujete s strešnim nosilcem na počitnicah, bodite pripravljeni na povečanje porabe goriva do 20%, odvisno od vaše hitrosti. Klimatske naprave ne uporabljajte po nepotrebnem. Vožnja klimatske naprave v avtomobilu višjega srednjega razreda poveča porabo goriva do dva litra na 100 km. Vsi zdravniki opozarjajo na nevarnost prehlada, če je temperatura zraka v avtomobilu za več kot 6 stopinj nižja kot zunaj. Vožnja z odprtim oknom nekoliko zmanjša temperaturo v avtomobilu, vendar porabi tudi več goriva kot pri zaprtih oknih in delovanju klimatske naprave, da ne omenjamo prepiha in hrupa."