Volkswagen через два-три года намерен начать производить несколько гибридных моделей с зарядкой от бытовой электросети. Об этом на Венском международном автомобильном симпозиуме сообщил председатель правления концерна Volkswagen Мартин Винтеркорн. В планах концерна Volkswagen раскрыть потенциал гибридной технологии, поскольку она позволяет объединить в одном транспортном средстве лучшие черты двух типов привода, - сказал Мартин Винтеркорн. По мнению многих специалистов концерна гибридный автомобиль с зарядкой от сети обладает как раз теми качествами, которых ждут многие клиенты. Кроме того гибридная технология расширяет границы скорости, развиваемой автомобилями, а также улучшает их способности преодолевать подъёмы и транспортировать грузы, при минимальном загрязнении природы. На автомобильном симпозиуме в Вене Volkswagen даже представил образцы двух новых двигателей, которые уже в ближайшее время будут устанавливать на автомобили. Это 1. 4 TSI E 85 и новый 2. 0 TDI. Новый Passat с двигателем TSI, в комбинации с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (DSG) и мощностью 160 л. с. , расходует около 8,8 л топлива E 85 на 100 км пути. Такой двигатель будут вначале устанавливать на модели Passat и Passat CC, предназначенных для рынков Швеции и Финляндии, где топливо E 85 широко используют уже на протяжении нескольких лет. Двигатель 2. 0 TDI второго поколения, модернизировали для нового Passat, исключительно для рынка США. Чтобы мотор соответствовал строгим экологическим нормам, действующим на территории США, конструкторы установили систему, которая позволила снизить выбросы вредных веществ. Мотор 2. 0 TDI мощностью 140 л. с. разгоняет Passat до 100 км/ч за 9,3 секунды, а максимальная скорость составляет 182 км/ч и при этом ограничена электроникой. Расход топлива около 6 л на 100 км. Напомним, Volkswagen Passat нового поколения недавно представили и в России.