Nästa Zenos erbjuder sig att vara " ren och rå'

Nya E11 roadster i 2016; kommer att använda Ford power och vara mycket olika till E10 sportbil. Nya Zenos E11 roadster kommer att erbjuda ren och rå prestanda och kommer att vara en mycket annorlunda upplevelse till E10 sport bilen när den lanseras under 2016, Zenos bilar medgrundare Ansar Ali har bekräftat.
Talar till Autocar vid företagets Hethel huvudkontoret, tidigare Caterham Cars chefen sade E11 skulle prissättas ovan 24,995 E10 och skulle drivas av befintligt-ännu ospecificerad Ford Motor. Enheten kommer att Euro 6 utsläpp kompatibel och kommer sannolikt att länkas till samma fem och sex-växlad manuell växellåda alternativ erbjuds i E10.
Drivs av en 197bhp 2. 0-liters Ford Duratec-motor, 650kg E10 beskrivs som ett spår fokuserad, väg-rättsliga sportbil. Visade på Autosport International show tidigt förra månaden, är det tagits fram som en rival till befintliga lätta sportbilar som Caterham Seven, KTM X-Bow och Ariel Atom.
Ali säger E11 blir mer road baserad än E10. Den nya modellen kommer att göra användningen av den E10 plattformen, som kombinerar en enda aluminium extrudering och centrala badkar tillverkade av återvunnet kol. E11 följs i sin tur av en E12 coupe 2018.
Både E11 och E12 kommer att öppna nya dörrar för företag i Europa, tack vare typgodkännas för Europeisk produktion i små serier. E10 har Enskilt Godkännande av Fordon, vilket betyder att den kan bara säljas i ett urval av Europeiska länder utanför STORBRITANNIEN.
Ali säger E10 kommer att erbjuda tillgängliga kul och verkliga drivkraften engagemang för sina ägare. Vid tiden för skrivande, har 23 insättningar vidtagits för bilen.
Detta är en förare bil, säger Ali. Vi utformade E10 från förare placerar utåt. Som yttrar sig i allt från förarplatsen synlighet pedal arrangemanget. Föraren är vårt primära fokus.
Viktigt här är att vi har en portfölj av tre bilar, så finansieringen är inte alla går in i en bil, kommer i tre.
Ali och hans Zenos grundare Mark Edwards är övertygade om E10 24,995 prislappen är tillräckligt låg för att locka potentiella ägare till Zenos varumärket. Priset var klart, säger Ali. Vi tittade på marknaden på kunderna, vi frågade vad folk skulle vara villig att betala för den erfarenhet som de ville och vi lade nummer till den.
Utvecklingen av E10 nu in i sin slutfas, med fokus nu på prestanda och hållbarhet. Ali sa att vissa egendomsrätt whove redan placerat insättningar för E10 kommer att inbjudas att delta i dess slutliga utveckling före de första leveranserna sker tidigt nästa år.