Νήμα: Volkswagen Polo R πρωτότυπο πρώτη αναθεώρηση drive

Είναι πρόωρο για το νέο καυτό Polo R, αλλά αυτό το πρωτότυπο είναι ισχυρό, ευέλικτο και πολύ διασκεδαστικό. Α Volkswagen Polo πρωτότυπο που παραπέμπει σε μεγάλο βαθμό σε μια νέα παραγωγή Polo R να αμφισβητήσει τους ομοίους του Ford Fiesta ST, Renault Clio RS και Peugeot 208 GTi. Είναι τροφοδοτείται από μια εγκάρσια τοποθετημένο υπερτροφοδοτούμενο 2. 0-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα και μηχανική πακέτο τέσσερις-ρόδα-κίνησης, και αποτελεί μέρος μιας σειράς μυστικό νέα μοντέλα που διατίθενται μέσω των ρυθμών τους από στελέχη της εταιρείας σε μια ετήσια χειμώνα δοκιμαστικού προγράμματος με το αυτοκίνητο. Τα μοντέλα περιλαμβάνουν πρωτότυπα για τις μελλοντικές γενιές των το Scirocco, Passat και, έτσι ακούμε, Tiguan-τα οποία έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσει μέσα στους επόμενους 12 μήνες. Σημαντικά πιο προχωρημένα από το front-wheel-drive Polo R WRC που ξεκίνησε στο πίσω μέρος Volkswagens εισόδου στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι στις αρχές του περασμένου έτους, το Polo R πρωτότυπο μοιράζεται σχεδόν τα πάντα εκτός από το χάλυβα σώμα και την εσωτερική διαρρύθμιση με το Audi A1 με βάση S1, η οποία οφείλεται σε κάνει το κοινό κάνει το ντεμπούτο στην επίδειξη μηχανών της Γενεύης στις αρχές Μαρτίου. Δύο superminis γερμανική έχουν αναπτυχθεί παράλληλα με μεταξύ τους σε ένα κοινό πρόγραμμα εφαρμοσμένης μηχανικής, με σκοπό την παροχή περισσότερο την απόδοσή γεύση στο κατώτερο άκρο της Volkswagen και Audi line-ups. Στην καρδιά του νέου αυτοκινήτου είναι Volkswagens EA888 μηχανή. Ακριβείς λεπτομέρειες παραμένουν εν ανεπαρκεία, αν και μηχανικών πηγές προσκείμενες Audi τεχνικό αφεντικό Ulrich Hackenberg προτείνουν τη μονάδα φυσητό τέσσερις-δοχείο βενζίνης έχει συντονιστεί παραδώσει στην περιοχή της πόδια 250bhp. VW υπαλλήλων επίσης υπαινιγμό ότι περίπου 258 lb ft της ροπής είναι διαθέσιμο. Το αυτοκίνητο για το πρωτότυπο αποστέλλεται μέσω μιας έξι ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη κιβώτιο ταχυτήτων και ένα σύστημα τετρακίνησης ηλεκτρομηχανικά πολύδισκο συμπλέκτη. Καταχώρησή της κατόπιν τούτου καθίσταται αναγκαία μια πλήρη επεξεργασθεί εκ νέου της πίσω ανάρτησης, με μια νέα ρύθμιση πολλαπλής σύνδεσης αντικαθιστά το πρότυπο στρέψη πορείας set-up. Η ιδέα είναι να παρέχει τις σχεδιαζόμενες οδικές αυτοκίνητο με ένα μηχανικό πακέτο που μοιάζει πιο πολύ με εκείνη του Polo WRC ράλι αυτοκινήτου. Οι σύνδεσμοι είναι αδύναμη στην καλύτερη περίπτωση, δεδομένου ότι είναι σε μεγάλο βαθμό κατά παραγγελία το αγωνιστικό αυτοκίνητο, αλλά η πρόθεση να δώσει το Polo ένα πιο αθλητικό γεύση χάρη στις προσπάθειες των Volkswagens ολοένα και πιο ενεργό τμήμα R πρόκειται να επιδοκιμαστεί.