スレッド： 日産 ZEOD RC ル ・ マンの 395bhp 3 気筒エンジンを取得します

ハイブリッド ルマン レーサーは、6 月に新しいレコードを設定する新しい 1 页目指しています。5 リットル 3 気筒エンジン 日産 その新しい 3 気筒 1 の最初の技術的な詳細を明らかにしました。5 リットルのエンジンを構成する根本的な ZEOD RC ハイブリッド レース車のパワートレインの一部 6 月ル ・ マン 24 時間で競うため。
ZEOD RC 電気電源のみを使用してルマン サーキットの完全ラップを完了する最初の車になることをめざす新しい 3 気筒 1 を使用します。5 リットルのターボチャー ジャー付きエンジン。40 kg 動力 395bhp と 280 ポンド フィートのトルク、レーサーを提供し、その 185 mph の最高速度を ZEOD RC を推進します。エンジンは、7500 rpm の回転の制限があり、5 速パドルシフト トランス ミッションを介して実行されます。
日産は ZEOD RC の電気モーターに電力日産リーフから回生ブレーキ システムを収穫しました。いうこと、8 の 1 つのラップを完了するために十分なエネルギーを構築するために。47 マイル サルト サーキット、レーサーはする必要があります最初完全な 11 周ガソリン力だけに。
その時、車は通常ブレーキからのエネルギーを収穫してそのバッテリーを埋めるために十分な電力を生成する、したがってそれはそれから電力だけでラップを完了することができます。
ZEOD RC は、日産発表今年のレースで、新しい技術の展示車の ' ガレージ 56' エントリを占めるだろうと 10 月に明らかになった。日産は、lmp の 1 #008 耐久レースへの計画の参入を開発するために車から収集されたデータを使用する予定です。
車は昨年の Deltawing レーサーに精神的な後継者が、日産は、すべての最後のナット、ボルト ZEOD RC が新規であることを強調しています。
Deltawing の比率、BladeGlider と呼ばれるに基づく 3 つの座席スポーツ車のコンセプトは日産製品責任者はアンディ ・ パーマーの生産のため最近確認されています。