repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
This week's Geneva motor show is billed as a showdown between the new Ferrari Enzo and McLaren P1. Given the history of Ferrari and timing of its reveal, there can surely only be one winner?Browsing through Autocars extensive list of Geneva motor show coverage to live on our site this evening, I noticed we are approaching our 100th story about a new car at the event – and this more than 36 hours before the show even opens.
Още се 11 ч във вторник, когато завършва пресконференцията на Ферари и (вероятно) обхваща се премахват от новото Ферари Енцо, има само една кола, която ще се отвори всеки разговор. Форум плакати по-долу може да се окаже ме обърка, но дори най-циничен рент-фен със сигурност ще видите пристигането му като забележителност момент в автомобилизъм.
Over the years Ferrari may have become rather too good at posturing and demanding more of car fans and customers than perhaps it should (not least when selling its extensive expensive and array of branded gear) but там no doubting that it stands still at the top of its particular genre.
Със стартирането на Макларън Р1, тима от Уокинг може да пожелае да споря по различен начин, като може на трудолюбив и успешни мъже и жени, които направи Bugatti Veyron производство реалност, но истината е, че Ферари има чар всички свои собствени и дори повече така, когато става въпрос за hypercars.
That said, какво also abundantly is clear that the likes of Bugatti, and especially Макларън, is driving Ferrari to някога велика heights. Its no coincidence that the Ferrari 458 and Ferrari F12 have been so good; Ferrari is having to work harder than ever to ensure that its products live up to its reputation. Thus far, all credit to it for delivering.
Will the new Ferrari Enzo live up to that? I dont doubt it. From the moment the McLaren P1 was declared by its дейци to be the best drivers car in the world rather than the fastest you could only assume that they knew the Ferrari was going to be unveiled with on-paper numbers that dwarf their own.
Следователно дойде вторник в 11 ч. подозирам, че Ферари ще бъде ръце надолу победителите на публичност битка с Макларън. Тя може да бъде само по този начин, предвид техните съответни пътя кола история, и ако Предчувствието ми за тези номера се оказва правилна. Всичко друго с право ще се разглеждат като огромен провал за Маранело.
Имайте предвид, обаче, че докато мечтатели и собственици, така може да бъде доста съдържание, за да закачите техните цветове в колата, която кара своите приятели най-ревнив, истинска кола ентусиасти трябва да бъде за запазване решението докато шофиране впечатления са били доставени.
Този one verdict that wont be delivered in Geneva – and the verdict that makes all the battles in the build up irrelevant, as it will ultimately decide who wins this particular war.