Velkommen til Automotive Manuals and Instructions Forum.
Hvis slitt ut hjulet peiling
4 stjerner basert på
1 Vurderinger
-
Hvis slitt ut hjulet peiling
Dessverre i drift en bil kunne ingen ikke unngå sammenbrudd på noen områder og bære deler. I vår situasjon, med meg som veiene, oftest lide bil kabinett. Det første bein, så fly ballen ledd, foringer, stabilisator, etc. mislykkes sjelden hub kulelager. Om dem og vil bli omtalt nedenfor.

Som er kjent, lagrene er delt inn i to typer: skyve og rulle. Fordi på hjulet holdning er i umiddelbar nærhet av felger, er det bare logisk at han refererer til sistnevnte. Overbevisende dem laste er mye høyere enn det som motstå andre motor lagrene. Den vanskeligste han har når du starter, stopper, og når gjør manøvrer i høy hastighet. Negativ innvirkning på lageret har mange groper og jettegryter, som er kjent for veien.
På en ryddig måte av høy kvalitet kulelager fra anerkjente produsenter vil tjene trofast i ganske lang tid. Er minst 100000 km. Men det skjer at hvis ikke installert vare går ned mye tidligere. Rask pause og billige kulelager produsert i Kina. Ærlig, oppkjøpet av bildeler lav prisklasse som lotteriet, fordi ingen kan garantere deres helse. Noen av dem er å bryte ned nesten umiddelbart etter installasjonen, andre kan vare i flere år, og dette faktum trosser alle logisk forklaring.
Forstå at lageret mislyktes, vil hjelpe en voksende buzz, når akselererende. I noen tilfeller eksterne lyder kan ligne perestukivanie hjul av toget på pilene og passasjeren vil føle svak i beina. Å sikre at lageret skal slå opp bilen med hjelp av Jack og se spille i hjulet. Men det er sjeldne tilfeller når et hjul er ganske tett banker. Hvorfor er vanskelig å si, fordi hvert tilfelle er forskjellig, men bare overflødig banket suspensjon ignorert.
Hva er hub betydning slitt? I de fleste tilfeller vil driveren bare irritere dårlig buzz, opptrer på nervene. Men hvis skritt ikke tas tidsnok, hjulet kan låse fart, og dette er ganske alvorlig. Summen av kostnadene ved reparasjon kunne øke med flere ganger, forutsatt at maskinen vil lide. Tross alt, er risikoen for en ulykke når du låser hjulene økt til nesten 100%.
Erstatt peiling huben er bedre å foreta et kjøp, fordi det må være zapressovyvat′ til en spesiell spindel. Men mange føler at mye tryggere å trykke seg "gammeldags". Det ser slik ut: gamle kulelaget er Hentet fra skipet er i stedet en ny bokstavelig drevet i toalettet med en hammer. Pressen brukt den gamle peilingen, som produserte treff. Ja, prosessen er relativt enkel, men er det verdt å ty til denne metoden i noen tjeneste du det profesjonelt forberede drift i løpet av minutter?
Vil være ingen skade å teste hub å utvikle. Hvis sfærisk overflaten har klart uregelmessigheter, er det fornuftig å erstatte hele området. Eksistensen av forseggjort hindrer normal rotasjon av lageret, fordi selv den minste slitasjen på overflaten kan gi en viss. Etter å ha fullført sjekk hvor mye festing hub mutteren tettsittende. Det er ikke uvanlig for Låsesmeder bommer det, der lageret er ødelagt innen et par dager etter utskifting. Du bør også sjekke om lagt hub fett, fordi ellers nettstedet ganske raskt komme til ingenting.
Lignende tråder
-
Ved Auto News i forum Tips for bileiere
Svar: 0
Siste innlegg: 17.07.2012, 11:20
-
Ved Auto News i forumet Nyheter
Svar: 0
Siste innlegg: 02.11.2011, 12:30
-
Ved Auto News i forumet Nyheter
Svar: 0
Siste innlegg: 14.09.2011, 08:20
-
Ved Auto News i forumet Nyheter
Svar: 0
Siste innlegg: 13.09.2011, 18:50
-
Ved *** i forum spørsmål, svar, tips, tips
Svar: 1
Siste innlegg: 24.06.2010, 15:20
Koder for denne tråden