Tråd: Audi A2 axed

En produksjons-versjon av Audi A2-konseptet har blitt axed fra Audis fremtid fabrikat plan. Audi har hermetisk planer om å bygge en produksjons-versjon av sin Audi A2 elektrisk bil konseptbil fra 2011, ifølge selskapet høytstående kilder. Inspirert av den opprinnelige aluminium spaceframe A2, den nye modellen var planlagt å gå i produksjon i 2015 som både en konvensjonell plug-in hybrid og som en ren EV.
Audi kilder fortalte Autocar at leksjoner lært fra den nye A2 prosjektet ville bli inkludert i en fremtidig Audi-modellene, men at planer for aluminium-innrammet produksjonsmodellen hadde falt. Hadde det blitt lansert, ville nye A2 ha vært en direkte konkurrent til BMWs kommende BMW i3.
A2 begrepet brukt en sandwich gulvkonstruksjon, lik originalen Mercedes klasse, som ville ha blitt brukt til å lagre lithium-ion Akkumulator Emballere. En 114bhp elektrisk motor kjørte forhjulene og Audi lovet en 125-mile rekkevidde fra batteripakken etter en fire timers lade.
Audis uventede flyttingen er en del av en voksende stemningen i bilindustrien at markedet for ren elektriske biler er sannsynlig å være mye mindre enn forutsett. Vauxhall/Opel nylig droppet planene om en EV versjon av Adam og salg av Nissan Leaf i viktige amerikanske markedet har falt langt mindre enn estimatene. Nissan sjefen Carlos Ghosn sa han ønsket å selge 20.000 Leafs i 2012, fra 9679 i 2011. Ved utgangen av oktober, hadde imidlertid bare 6791 Leafs funnet hjem.

A production version of the Audi A2 concept has been axed from Audi's future product plan. Audi has canned plans to build a production version of its Audi A2 electric car concept car from 2011, according to highly-placed company sources. Inspired by the original aluminium spaceframe A2, the new model was scheduled to go into production in 2015 as both a conventional plug-in hybrid and as a pure EV.
Audi sources told Autocar that lessons learnt from the new A2 project would be included in future Audi models, but that plans for the aluminium-framed production model had been dropped. Had it been launched, the new A2 would have been a direct competitor for BMWs upcoming BMW i3.
The A2 concept used a sandwich floor construction, similar to the original Mercedes A-class, which would have been used to store the lithium-ion battery pack. A 114bhp electric motor drove the front wheels and Audi promised a 125-mile range from the battery pack after a four-hour recharge.
Audis unexpected move is part of a growing mood in the auto industry that the market for pure electric vehicles is likely to be much smaller than predicted. Vauxhall/Opel recently dropped plans for an EV version of the Adam and sales of the Nissan Leaf in the all-important US market have fallen far short of estimates. Nissan boss Carlos Ghosn said he wanted to sell 20,000 Leafs in 2012, up from 9679 in 2011. However, by the end of October, just 6791 Leafs had found homes.