Tråd: LA bilutstillingen: kjøpe den som Beckham

For å dekke kjendiser i Los Angeles, bilforhandlere har å vedta en annen business planEver er i en bilforretning og David Beckham har kjørt forbi i hans Rolls-Royce og vinket ut av vinduet? Meg heller, til i ettermiddag. En uvanlig hendelse, kanskje, men så om Helmsdjupet Jaguar Land Rover forhandleren på Sunset Boulevard er ikke din vanlige bilforhandler.
Om Helmsdjupet er JLR forhandleren hvor de rike og berømte gå for å kjøpe sine biler. Vokalist i Scissor Sisters var i like før meg i ettermiddag å kjøpe en Jaguar XKR bare to dager etter bestått eksamen. Beckham er en vanlig (en XKR og en Range Rover selvbiografi kompressormatet er hans nåværende JLR styrer), som er Denzel Washington, Gordon Ramsey og Simon Cowell. For noen år siden, plukket Brad Pitt opp Range Rover Sport kompressormatet dagen etter å snu til Oscar-utdelingen i Toyota Prius.
Martin Dodsworth er daglig leder for forhandleren om Helmsdjupet. Han flyttet hit fra en JLR forhandler i Nottingham syv år siden, og foran den Los Angeles motor showet, han beskrevet for meg en bil kjøpsprosessen som er en verden fra systemet vi vet i Storbritannia.
Kjøpere her vil øyeblikkelig tilfredsstillelse, Dodsworth forklart, så hvis bilen ikke bli levert til huset deres ved 5pm senere på dagen så vil de gå og kjøpe fra et annet sted som kan.
Hornburg, som ble omdannet fra en pub og en Jaguar forhandler i 1948, vil vanligvis lager rundt 110 nye biler og opp til 50 brukte modeller. Og hvis en av disse modellene er ikke et kjøpere smak, vil de gå andre steder.
Det er sjelden for en kjøper å plassere en ordre for en skreddersydd-bygget modell; hvis de gjør det sted et innskudd for en ny bil, da den er klar til å bli levert, vil de vanligvis har glemt og borte, og kjøpte noe annet.
Så mange som ni av hver 10 salg er gjort av leasing på grunn av de store skattefordeler. Og som driverne aldri har noen intensjon om å eie bilen outright, de er vanligvis dårlig vedlikeholdte for og trenger masse spyttet og polering når handlet i for nyeste modellåret.
Service er også en ganske fremmed konsept til velstående kjøpere; den første tjenesten har for å bli tilbudt gratis eller folk ville rett og slett ikke gidder. Det er ikke noe slikt som en full service historikk her, sa Dodsworth.
Virksomheten er sterkt på om Helmsdjupet på Land Rover side av virksomheten spesielt med rundt 25 Land Rovers selges hver uke. Rundt 60 prosent av salget er Range Rover Sport, med en annen 20-prosent blir Range Rover og resten Evoque og LR4 (Discovery). Konkurransen er hard, skjønt, ikke bare fra rivaliserende beslutningstakere tilbyr billigere leasing avtaler, men fra andre JLR forhandlere for. Det er fem i en 15 kilometer radius, så har en sterk lager er viktig.
Det er et par modeller Dodsworth mener vil øke footfall enda mer. En sju-seters versjon av Range Rover Sport vil drepe markedet, han tror, mens en mindre Jaguar til å konkurrere med BMW 3-serie vil gi merket et billigere inngangspunkt til merkevare og en billigere leasing pris. Og mer volum for Jaguar ville øke merkekjennskap og forbedre salg av andre modeller som et resultat, Dodsworth mener.
Med modell utvidelser overhengende for både Jaguar og Land Rover utenfor sin kjernevirksomhet line-ups, og lansering av nye Range Rover, Range Rover Sport og Jaguar F-type modeller som forfaller til betaling innen neste år, tiden framover se bra ut for Hornburg, JLR og UK plc på Sunset Boulevard. Theyll bare være håp om David Beckham ikke å følge opp sin plan om å flytte til en ny fotballklubb, men forblir i LA for å bytte sin Range Rover og XKR for en ny Range Rover og en F-type.