Hans regjering gledet meg til en vellykket avslutning av forhandlingene om tiltredelse til WTO før slutten av året. "Vi har avtalt med våre partnere på hvilken dato og hva nivåer av lokalisering må hvis selskapet begynner å arbeide på territoriet til Russland, hvor mange volumer må gjøres i Russland, inkludert motorer, sendinger, lakokrasku, sa fredag leder av regjeringen i den russiske føderasjonen på møtet av Chamber of Commerce. "Vi har avtalt, i hvilken periode vil holde disse ganske strenge vilkår for våre partnere, som vi har gjort før enda større forhold, ikke å sette dem i en vanskelig posisjon og endrer ikke kontraktsmessige forpliktelser med våre russiske partnere, vi enige om at vi vil være villige til å subsidiere sine tap fra budsjettet hvis slike inntreffe," premier avsluttet. Som tidligere rapportert, kunne under forhandlingene, EU ville redusere varigheten av fordelene til 2018, men Russland kreve retten til å la ting som de er, mens godtar å kompensere for nedgangen av import automotive komponenter Europa til 25% eller mer. I dette tilfellet, importeres 75% av råvarer uten fortrinnsrett plikter. «Russland og den europeiske unionen har eliminert siste bilaterale forskjellene på RUSSLANDS tiltredelse til World Trade Organization,» ITAR-TASS siterte en uttalelse av den europeiske kommissær for handel Karel de Gûhta. -Vi har nådd enighet om de siste gjenværende bilaterale problemene, banet veien for Russlands WTO tiltredelse innen utgangen av dette året. Denne forståelsen vil beskytte mot trekk til Russland europeiske jobber i bilindustrien og produksjon av komponenter. Nylig lovet statsministeren at innen år 2016 Russland vil bli Europas største bil produksjon senter.