Regjeringen i den russiske føderasjonen godkjent endringene, salget av bensin og diesel drivstoff klasse 2 i to år opp til 31 desember 2012 år, klasse 3 i tre år før 31 desember 2014, klasse 4 i ett år før 31 desember 2015, sier ministeren for energien i Russland Sergei Shmatko. Vilkårene i overgangen til mer moderne drivstoff utsatt flere ganger: nylige endringer i forskrifter av tredje i historien om dokumentet med den 2008 år. Tidligere forskrifter, "rossiyskaya Gazeta", tillatt for salg på interne rynketoplivo klasse 2-2010 innen utgangen av året (unntatt bensin AI-92, hvis omsetning er tillatt til September 2011) klasse 3 drivstoff-innen utgangen av 2011 godatoplivo klasse 4-til slutten av 2014. I den nye tehreglamente løftet krav for standarder av oktan bensin for ulike miljømessige klasser. Så, når du flytter til høyere klasser selge bensin med octane 80 og 92 å forby. Dermed, hvis en klasse av drivstoff oktan på markedet for alle typer drivstoff, den populære gjeldende russiske flåten. Statsråden forklart at innføringen av høyere kvalitet bensin måtte bremse ned skyldes det faktum at i dag mer enn halvparten flåten i Russland går på bensin av klasse 2. I tillegg oljeselskapene ikke rettidig restrukturering av oljeraffineri. Derfor de er gitt ekstra tid til å oppgradere. Huske at de gjeldende endringene i teknisk regelverket drivstoff var lenge og hardt, fordi de har forårsaket mange problemer på Miljøverndepartementet og departementet for økonomisk utvikling.