Salg av elektriske biler i bayerske produsenten startet i USA med merket av $ 35000.
BMW i3 går på en spesiell produksjonslinje i Leipzig, laget bare for biler. Gruppen planlegger å produsere elektriske biler årlig som 40000 mye, vurderer en storskala bruk av karbonfiber i produksjonen. Bruk av komposittmateriale BMW faller i avhengighet av Karbonfiber viktigste leverandør og samarbeidspartner i utviklingen av denne teknologiselskap SGL, eide 8% av Volkswagen-gruppen. BMW i3 er såkalt galetnaâ batteriet, lånt fra en elektrisk Rolls-Royce 102EX. Power elbiler 150 hk, maksimal kjørelengde per kostnad-160 km. Spesielt for i-bayerske prosjekt arbeider gruppen og Siemens sammen for å etablere et nettverk av trådløse stasjoner, først som skal vises i den tyske hovedstaden i juni.