repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

I år markerer 50-årsjubileet for en av de mest berømte og attraktive bilene i bilindustrien historie-Jaguar E-Type.

Jaguar biler feirer årets spesiell jubileum med selskapets lidenskapelig tilhengerne på høyprofilerte bilkjøring arrangementer gjennom hele 2011.

Selskapet vil markere dette jubileet på bilutstillingen i Geneve i 2011 og 2011 New York International Auto Show, hvor den første E-typen henholdsvis gjort verden og oss debuterer. Denne globale feiringen vil fortsette med aktiviteter på Goodwood Revival, Goodwood Festival of Speed, Pebble Beach Concours dElegance, Nürburgring gamle classes Grand Prix, Monterey-Historics og kunde, klubb, forhandler og livsstil arrangementer over hele verden.

Da i 1961, overskredet appell av E-Type bilverdenen. Så høyt ansett var dens iboende rightness av andel, holdning og renhet av linjen, ble det installert som en utstilling på Museum of Modern Art i New York City. Det gjenstår i deres faste samlingen i dag.

Den ikoniske E-typen setter nye standarder i bildesign og ytelse når den var introdusert i 1961. Dens innflytelse er fremdeles synlig i Jaguars moderne område: biler som tilbyr en uforlignelig blanding av ytelse, komfort, banebrytende teknologi og prisvinnende design.

Et halvt århundre fremgang ikke har redusert betydningen av E-Type, sier Mike ODriscoll, administrerende direktør Jaguar biler og leder Jaguar arv. Det var en sensasjon da den ble lansert, og forblir Jaguars mest varige og ikoniske symbol. E-typen er bare en av de mest spennende bilene som noensinne er laget og en arv med geni av Jaguars grunnlegger, Sir William Lyons.

E-Type eiere inkludert kjendiser som Steve McQueen, Brigitte Bardot og Tony Curtis. Dette sportsbil ble som synonymt med svingende sekstitallet som Beatles og mini skjørt.

Det er umulig å overstate virkningen E-Type hadde da det ble offentliggjort i 1961, sier Ian Callum, Jaguar Design Director. Her var en bil som innkapslet revolusjonerende tid kom å symbolisere ånd. E-typen er en design at selv i dag fortsetter å informere arbeidet vi gjør i styling Jaguars i fremtiden.

Offentliggjort på Geneva Motor Show i mars 1961, forårsaket Jaguar E-Type en sensasjon. Kan oppnå 150mph, men koster en brøkdel av prisen på rivaler med samme ytelse, det var den rimelige supercar og ble en umiddelbar ikon-igjen på salg i 14 år.

E-Type fakta for redaktører:

  • [] [] E-typen ble først presentert for verdens presse på restaurant du Parc des Eaux Vives iGeneva 15 mars 1961. Slik var media spenningen og clamor for demonstrasjon går opp en nærliggende hillclimb at Jaguar grunnlegger Sir William Lyons instruert sjef testfører Norman Dewis å kjøre gjennom natten fra Coventry å bringe en annen modell til Sveits.
  • [] [] E-Type var også XK-E i USA.
  • [] [] Nordamerikanske debut fant sted på New York Auto Show i April 1961.
    • [] [] Collateral materiale tilgjengelig med denne utgivelsen:
      • [] [] Jaguar biler New York pressemelding fra 1961
        [] Fotografi av 1961 New York Auto Show Jaguar skjermen
        [] 1961 reklame som ble vist i New Yorker ™
  • [] [] Totalt 72,520 E-typer ble produsert som 83% ble eksportert fra Storbritannia. 43,765 ble levert til USA, og solgt som XK-E.
  • [] [] Selv Enzo Ferrari innrømmet det var den vakreste i verden.
  • [] [] E-typer rette seks motor hadde drevet Jaguar fem Le Mans seire i 1950 og 1961 i 3. 8 liters skjemaet produsert 265bhp og 260lb-ft av dreiemoment, gjøre bilen en ekte 150mph forslag, og som forgjengeren XK120, den raskeste serieproduserte bilen i verden.
  • [] [] Ved lansering E-Type prisen $5595 for Roadster eller OTS (åpen to-seters) og $5895 for Coupe eller FHC (fast hodet coupe) inkludert standard wire hjul. Justert for inflasjon i 2011 dollar, vil E-type koste ca $41.000 for roadster og $43,000 for kupé.
  • [] [] E-typer perfekt proporsjonert karosseriet var av Malcolm Sayer, aeronautical ingeniør ved trening som også bearbeidet aerodynamisk i utformingen tidligere Le Mans-vinnende C og D-Type syklistene.
  • [] [] E-type forble i produksjon for 14 år, selger mer enn 70.000 enheter, gjør det Europas første masseproduserte sportsbil.