repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Hybrid Le Mans racer har som mål å sette nye rekorder i juni, drevet av en ny en. 5 liters tre-sylinder motor Nissan har avslørt de første tekniske detaljene av dens ny tresylindret 1. 5 liters motor som utgjør en del av drivverket på sin radikale ZEOD RC hybrid racerbil vil konkurrere i 24-timersløpet i Le Mans i juni.
Det ZEOD RC, hvilke mål å bli den første bilen til å fullføre en full runde av Le Mans kretsen bruker bare strøm, bruker en ny tre-sylinder, 1. 5 liters turboladet motor. 40kg-motor gir føreren 395bhp og 280lb-ft av dreiemoment, og vil drive ZEOD RC til sin 185mph toppfart. Motoren rev enn 7500 rpm, og går gjennom en femtrinns padle-shift-overføring.
Nissan har høstet det regenererende oppbremsing systemet fra Nissan Leaf å hjelpe ZEOD RCS elektrisk motor. Selskapet sier at for å bygge opp nok energi til å fullføre en én runde av 8. 47-mile Circuit de la Sarthe, føreren må først fullføre 11 runder på bensin kraft alene.
Under oppstarten bilen vil generere nok strøm til å fylle batteriet ved høsting energi fra normal bremsing, dermed blir det deretter fullføre en runde alene.
ZEOD RC ble avslørt i oktober, med Nissan annonserte det ville oppta 'Garasje 56' oppføringen for kjøretøy utstillingsvindu ny teknologi på årets race. Nissan planlegger å bruke data fra bilen til å utvikle sin egen planlagte inntreden i LMP1 utholdenhet racing.
Selv om bilen er den åndelige etterfølgeren til Deltawing racer i fjor, har Nissan understreket at hver siste mutter og bolt på ZEOD RC er nytt.
En tre-seters sportsbil konsept basert på den Deltawing proporsjoner, kalt BladeGlider, har nylig blitt bekreftet for produksjon av Nissan produkt sjef Andy Palmer.