Tråd: Testing: Nye biler ser bra, men hvordan vil de utfører?

Penske Racing Brad Keselowski drivere (til høyre) og er spesielt testing gruppen Joey viktig fordi Penske har byttet til, fra Dodge Ford for 2013.

Vi vet på alle NASCAR har tillatt å produsenter premiere auto sinus 2013 modeller sesongen kommende, ærlig, og this å være som synes å ha vært riktig.
Dersom ingenting synes fansen, annet å godkjenne Hvis ingen annen grunn enn for 2013 langt mer ser som modellene sinus kriminalroman på gaten.
Nå jeg en likne NASCAR Ford Fusion, Toyota Camry, Chevrolet SS mer og noe som kan parkeres jeg naboens hilsen-eller oppkjørselen, for under oversettelse saks.
Det er et langt fra skrik hva har vi hatt de siste årene. Siden den beryktede av den debuten "Bil i i morgen," som sentral kom en grell butikken hekkspoiler, fans har rakket ned på bilen identitet silt ut gått bort.
På grunn av NASCARS design ser en BARNESENG ikke noe som en Ford, Chevrolet, Toyota, og på tiden, Dodge.
Det bare så ut som en av seg selv klone. En bil lignet nøyaktig en annen nesten som skabb minnet oss var rett ut av International Race of Champions, hvor alle biler ble skapt på alle måter som-bevisst.
Konseptet var på hvis alle bilene var lik, så ville være en virkelig IORC test av dyktighet av driveren. Sikker på om det Ikke var tilfelle du forstår, alltid.
Det synes de 2013-modellene vil har ingen problemer med hun når det gjelder med utseende og identitet.
Spørsmålet er menn hvordan de vil utfører på banen?
Lag slo FA en veldig god idé jeg tre-dagers test økt for Daytona 500, planlagt for januar 10-12 på 2,5 mil Daytona-banen.
Det er mer fordi bilene 2013 er helt ny og NASCAR forståelig vil nok til å tilpasse lagene seg så dem som mulig, eh, best å andre treningene satt.



(I) 2012 Brian Vickers muligheten til silt ut å teste den nyutformede Toyota Camry. 2013-Modeller ser ut til å være mer egnet for mange fans.

De er Jan 17-18 på Charlotte og januar 28-29 på Las Vegas.
NASCAR har satt treningene mange flere ganger jeg siste, spesielt når utforme radikale endringer eller bil jeg regler-programmerer har skjedd.
Det er forventet på hvert lag som kjører turneringsoversikten vil være jeg Sprint Cup Daytona for testing-som er fornuftig gitt på det vil være den første muligheten for å se hvordan de dem stabler opp mot hverandre.
Lag har allerede Mange testet sinus 2013-modeller. Penske Racing, for eksempel nylig avholdt shakedown på med Talladega Sam Hornish Jr sjåfør ombord.
Faktisk, for Penske, hvilke funksjoner 2012 Sprint Cup mester Brad Keselowski, som gjorde forstand. Teamet har byttet til, fra Dodge Ford for den kommende sesongen. Hvis du vil bare ikke var fordelaktig teste for Penske, men også for alle andre lag for Ford.
Mens de kommende treningene av tillate faktisk vil lære å så mye lagene som mulig om nye modeller og justere dem for å være enda bedre, er det være ett, ennå svært virkelige, mål:
Alle farter å være lag sentral til å ha den raskeste bilen (i) 2013. Det var å oppdage hva den kan gjøre for å gjøre sine kjøretøy bedre enn alle andre, og derfor være det første fra grønne dominerende flagget av sesongen.
Med andre ord, vil det bli laget å verdiangivelse-rett ut av porten.
Jeg hvert faller jeg noen tid som gir det en stor fordel. Setter Det rivaler jeg sjakk, og tvinger dem til å spille fange opp; for å gjøre noe for slette å ulempen.
Det har ikke alltid annet, selvfølgelig skjedd.
Hvis jeg husker riktig når en BARNESENG som gjorde sin debut lag groused om kjøretøyet og synes ikke å gjøre mye med det.
For å være ærlig, velger uker-trodde jeg ville de løse gåten BABYSENG på en måte av boksen. Menn hvis minnet serverer, det tok måneder før ett lag, Hendrick Motorsports som jeg husker, romanifolket fordel over noen andre. Og som ikke lenge varte.
Som igjen kan være situasjonen i 2013, menn jeg pleier å tviler på det. hvorfor? Lagene som har allerede de nye modellene har testet uttrykte forsiktig optimisme over ytelse.
De har nesten ikke universelt fordømt jeg bilen-som var det meste, tilfelle for med en BARNESENG.
Hvis personlige identiteten er jeg stor grad med løst kommende av 2013-modeller, er det neste tydelig steget å finne en konkurransedyktig saldo og sette på et bra show for fansen.
Men det er noe annet; noe som har alltid vært en del av testing.
Som er, finne og hastighet, mer fart fart. Kommer fra den raskeste med bilen testing, og dermed la rivaler bekymret for hvordan de skal innhente.
FA kanten tidlig. Bli sentral på toppen av åsen. La dem jeg støvet.
For alle lag som er den ideelle situasjonen, bare og som kan nås no med detaljer til grundige tester.
Det har skjedd en gang eller (i) NASCAR. Vi kan egentlig ikke si om det vil skje igjen jeg år.
Menn ikke ta feil. Hvis du under testing, ett lag som betyr det kan oppdager overgå alle det ville bruke andre, dem-ivrig og lykkelig, kan jeg legge til.