repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Nå som Sergio Marchionne har lyktes i å bli Fiat og Chrysler sammen, for hans handle neste HMS planlegger å flytte Fiats hovedkvarter ut av Italia. Mens et slikt tiltak har skattefordeler, vil det gi en politisk og PR utfordring for Fiat og Marchionne i hjemlandet. Den nye enheten, kalt Fiat Chrysler biler, vil være en nederlandsk-baserte selskapet med UK skatt bosted, mens aksjene er notert på NYSE med en sekundær liste i Milano.
Marchionne er klar over at å finne hovedkvarter utenfor Italia, hvor Fiat har operert 115 år og fått statlig finansiering, eller utenfor USA, der Chrysler var bailed ut av den føderale regjeringen, kan lage bølger og det er muligheten for at den italienske regjeringen kan gripe inn. Ive sett sprøere ting skje, Marchionne sa til journalister på siste Detroit auto show. Så jeg håper de ikke lage hindringer.
Avtalen for Fiat å ta fullstendig kontroll over Chrysler etter å kjøpe UAW pensjonisten helsefordeler stoler eierandel i Auburn Hills basert automaker fullbyrdet forrige uke og resultatet er den verdener 7 største automaker, holde merker som inkluderer, Alfa Romeo, Dodge, Ferrari, Jeep og Maserati sammen med de to bedriftens merkevarene.
Marchionne er emulere hva han gjorde da han skilt ut CNH industrielle fra Fiat: registrere gruppen i Nederland med en UK skatt bosted. Marchionne tidligere sagt at CNH industrielle vil bli brukt som en av de tekniske tegninger Fiat-Chrysler. CNH er registrert i Nederland, skatt-bosatt i Storbritannia og handlet primært på New York Stock Exchange, med en sekundær liste i Milano.
Chris Morgan, leder av skattepolitikk på KPMG, forklart begrunnelsen. Der selve produksjonen av biler ikke er utført i Storbritannia, ville årsaken kommer her være stort sett en skatt en. Storbritannia har hatt en rekke kutt til sin bedriftens skattesats, og myndighetene der foreslår å redusere den ytterligere 20% neste år. Storbritannia har også redusert skattebelastning på overskudd opptjent av utenlandske datterselskaper i lav skatt jurisdiksjoner. Også i motsetning til Italia skatt Storbritannia ikke utbytte fra utlandet.
Marchionne, som utdannet som en revisoren før deltar jus ved å trene, vil presentere sine planer om å Fiat styret i dag. Offentlig har han insistert på at flytte HQ og notering på NYSE gjenspeiler tilgang til finansiering mer enn skatt vurderinger, sier at fortjeneste beskattes hvor de er laget med ingen innvirkning på den italienske myndigheter skatteinntekter. På grunn av skattefradrag for tidligere år tap, vil Fiat ikke måtte betale innenlandske italiensk avgifter i årene som kommer. Likevel, for å redusere skattebyrden, produsenter kan justere beløpene for samlet overskudd knyttet til produksjon, eksport eller salg av hvert kjøretøy i ulike land.
For produksjon i Italia de kan omorganisere verdikjeden for å redusere den innenlandske skattebelastning, sier Carlo Garbarino, moms spesialist ved Milanos Bocconi universitetet.
I Storbritannia er nå du har hovedkontor, sa KPMGs Morgan. Alle fordelene du får fra opererer utenlands i en lav skatt landet er ikke clawed tilbake.