Dietrich mateschitz, atmosfæren i teamet er tøff, men komfortabel

Red Bull Racing Formel 1 bare i 2005, men de siste årene har blitt en tidløs favoritt.
Spørsmål: Vettel sier at jo mer han vinner, jo mer blir den legendariske teamet. Hva tror du tre påfølgende titler i driverne Championship og konstruktørmesterskapet nok å være blant de store lagene i Formel 1?
Dietrich Mateschitz: Minst er det ikke så ille. Men den legendariske vårt navn, selvfølgelig fortsatt ikke. Men er det bare begynnelsen.
Spørsmål: utrolige hopp fra verdensrommet, Felix Baumgartner fra kommersielle synspunkt tiltrukket mer eller mindre oppmerksomhet enn Vettels tredje tittel?
Dietrich Mateschitz: Felix Baumgartner har satt tre verdensrekorder, og vi takket være hoppet slå tre eller fire Verdensrekorder i media, kommunikasjon og markedsføring. Aldri før var ikke en enkelt hendelse, som ville ha 4-5 milliarder mennesker siden de første bandene av aviser, TV og Internett. Men sammenligne Red Bull Stratos med Red Bull Racing i Formel 1. Formel 1 sesong er så lang og hard det er unikt er at, som så mye annet, gjør hva Red Bull.
Spørsmål: til tross for den økonomiske krisen, vil du fortsette å investere tungt i Formel 1 og andre ekstremsport?
Dietrich Mateschitz: Sports bransjen og unike begivenheter vil alltid være en viktig del av vårt budsjett. Men dette betyr ikke at budsjettet vil være stor.
Spørsmål: har du tenkt å komme til Moto GP med det offisielle teamet Red Bull?
Dietrich Mateschitz: Moto GP er en fantastisk sport, og han var alltid veldig spennende. Bygda vår er sikkert tenkelig.
Spørsmål: La oss gå tilbake til Formel 1: Hva er hemmeligheten av Red Bull, som hadde tre år å bli på topp?
Dietrich Mateschitz: Hvis Red Bull Racing har en hemmelighet, denne kombinasjonen av teknisk kunnskap, motivasjon og et utmerket utvalg av ryttere.
Spørsmål: tror du Adrian Newey og hans team har møtt de samme vanskelighetene i år 2012 designerne biler? Du kan fortsatt vinne?
Dietrich Mateschitz: Jeg tror ikke du kan snakke om spesielle problemer i fjor. Fremgang på slutten av sesongen var et resultat av kontinuerlig utvikling av maskiner i alle områder. Vi gjorde dette siste året og vil fortsette i samme ånd, og i denne sesongen, selv om at banen ikke garantere beskyttelse mot tekniske problemer og ved uhell.
Spørsmål: i 2014, vil returnere turbomotory. Dette kan være et problem for Red Bull?
Dietrich Mateschitz: Vi ser frem til å motta konkurransedyktig motorer. De fleste av våre problemer vil være det samme som alle andre lag.
Spørsmål: Red Bull og Vettel kan fortsatt vinne? I din mening, kjemper blir mer alvorlig enn i fjor?
Dietrich Mateschitz: Når samme lov er fortsatt 3-4 racer, med mer eller mindre lik, suksess aldri avhenger på én person handling motstandere, også vil være en viktig faktor.
Spørsmål: Hvorfor er du igjen utvidet kontrakten med Mark Webber? Helmut Marko, sin kritikk kritikk ikke-samarbeid med Vettel og team...
Dietrich Mateschitz: Fordi Mark er en sterk og karismatisk personlighet, og en eksepsjonell rytter. Konkurransen starter i prosjektgruppen, så atmosfæren der, hard, men komfortabel. Slik det skal være.
Spørsmål: men ingen sa at Sebastian og mark vil kunne kjempe om tittelen på like fot, ingen vil tro det...
Dietrich Mateschitz: Jeg absolutt tror på det, og ingen tvil om det også.
Spørsmål: hvem vil være farligste motstanderen?
Dietrich Mateschitz: Alt som vanlig, men det ville være verdt å legge til listen over Kimi Raikkonen, på betingelse av at han vil motta en konkurransedyktig bil.
Spørsmål: tror du at Ferrari og Fernando Alonso igjen de innføre du slåss?
Dietrich Mateschitz: Det er mer enn sannsynlig hvis de vise seg for å være like sterk som i fjor.
Spørsmål: du var alltid kontrollere at Vettel vil bo hos deg til slutten av 2014?
Dietrich Mateschitz: ja. Dette faktum har aldri blitt avhørt.
Spørsmål: når Sebastian blader Red Bull, Alonso vil du dra?
Dietrich Mateschitz: hvorfor ikke? Hvis han var fortsatt fungerer.
Spørsmål: Er det Bernie Ecclestone er svært nær gruppen. Men på samme tid han håpet at etter tre år på rad, Red Bull dominans er, og tittelen vil for eksempel Ferrari...
Dietrich Mateschitz: Dette er en forståelig ønske, deles av mange andre. Som det er tydelig at vi ikke vil tolerere.