Auvergne er Jean-Eric: Jeg har lagt stor grad

Den kommende sesongen kan være en nøkkel i karrieren til Jean-Eric Vernâ: det er mulig at Mark Webber fullfører en karriere, og deretter den franske racer har en sjanse til å være blant kandidatene til å erstatte. Snakker med journalister, fortalt Jean-Eric Auvergne av sine hensikter for 2013 sesongen...

Problem: Jan-Erik, i hvilke områder må du fremgang i den nye sesongen å bli bedre som en?
Auvergne er Jean-Eric: Jeg hadde sesongen, hadde mye å lære. Nå jeg vil kunne vie mer tid til detaljer: har innstillinger, samarbeid med gummi, passerer sirkel i kvalifiseringen. I disse områdene trenger jeg å forbedre de.

Spørsmål: fjorårets problemer var assosiert med en maskin eller funksjoner av gummi?
Auvergne er Jean-Eric: I fjor hadde vi våre hender er bundet. Den nye maskinen er endret sterkt i tekniske termer, refererer dette til utformingen av interne komponenter, funksjoner og andre detaljer. Nå kan jeg konsentrere meg om hva jeg ønsker å få av maskinen. Vinter testene, du må forstå dens funksjoner, og deretter tilpasset etter behov. Jeg tror det ville hjelpe oppnå fremgang i kvalifiseringen og i løpene.

Spørsmål: neste år det blir større endringer i reglene. Når et lag skal bytte til å jobbe på en maskin for år 2014?
Auvergne er Jean-Eric: Selv om jeg nå vet mye mer om Formel 1, har jeg fortsatt ikke opplevd nok for å ingeniører designe en ny maskin. Jeg tror på team og tillit fagfolk som behandler maskin for neste sesong.

Spørsmål: det faktum at du brukte en full sesong i Formel 1, bidrar i forberedelsene til vinteren testene?
Auvergne er Jean-Eric: I de kommende ukene vil vi måtte lære en ny bil, for å forstå funksjonene og forskjeller fra i fjor ' s. Hvis vi gjør det, vi skal vinne, som vil gi oss mulighet til å gjøre endringer i bilen. Disse testene er svært viktig, selv om vi ikke vet sant hastigheten på maskinen, fordi for første løp den endre mye. Jeg har ikke tenkt å ta hensyn til resultatene er hovedoppgaven å forstå funksjonene i nye produkter. Dette er vårt eneste mål.

Spørsmål: har du muligheten til å ta et skritt fremover i den nye sesongen?
Auvergne er Jean-Eric: Ja, men jeg er ikke bekymret. Jeg vet at hvis jeg kan vise hastigheten som du kan, alt vil bli bra. I fjor, viste jeg det på rattet i bilen som har vært i mitt eie, og holdt flere vellykket løp. I år, maskinen blir raskere, og jeg er mer erfarne. Kombinasjonen av disse to faktorene vil hjelpe deg å gjøre mer.

Spørsmål: du og Antonio Felix da Costa, noen år siden hadde vært rivaler. Nå han er medlem av ungdom-programmet av Red Bull og teoretisk har en sjanse til å erstatte deg i en Toro Rosso. Er du bekymret?
Auvergne er Jean-EricJa, han har en sjanse. Red Bull sin tilnærming til arbeider med unge sjåfører, og jeg ser ingen problem. Jeg er i samme situasjon som Antonio Felix da Costa-han er en god racer, og hvis han kan takle sitt arbeid, vil det fortjener en plass i Formel 1. Red Bull er slik at Daniel og jeg har en god sjanse til en dag gå til Red Bull hvis vi er raske nok. Så ut Toro Rosso jobben som kan ta. Jeg snakker i Formel 1 for mesterskapet, jeg har et mål og jeg ønsker å utøve dem. Trykk kommer bare fra meg.

Spørsmål: Hva kan du si om de nye dekkene?
Auvergne er Jean-Eric: Mens det er vanskelig for meg å si noe, jeg Red på dem bare noen runder i første del av Brasils Grand Prix gratis practice. Uansett, er de forskjellige fra i fjor.

Spørsmål: Hva er forskjellen?
Auvergne er Jean-Eric: De har en annen sammensetning, andre design-det er mange forskjeller. Jeg ønsker ikke å snakke om det, men alle lagene på like vilkår, og vi må lære å arbeide med dem.

Spørsmål: sier du at situasjonen hadde blitt forverret av for deg?
Auvergne er Jean-Eric: I fjor, innså noen lag bedre enn andre spesielt gummi, som sannsynligvis ikke var om oss. Nå har vi en sjanse til å innhente.

Spørsmål: Timo Glock annonsert DTM. Nå alle det vanskeligere å komme inn formel 1 uten sponsorer? Du ville ha vært kunne bryte i Championship uten støtte fra Red Bull?
Auvergne er Jean-Eric: Tror ikke at dette er den vanskeligste å komme inn formel 1 enn før. Renta-drivere har alltid vært, men jeg ønsker ikke å kommentere dette problemet. Jeg var heldig nok til å få støtte fra Red Bull, jeg betale ikke millioner av dollar for å få i Formel 1, og jeg er takknemlig for at Red Bull. Jeg har ikke noe å legge til.

Spørsmål: du vil bli skuffet hvis ikke for slik en talentfull racer som du tok din plass på laget ved å betale for det en anstendig mengde?
Auvergne er Jean-Eric: Sannsynligvis. Det er vanskelig for meg å bedømme om dette, fordi jeg har aldri vært i en situasjon som dette. Sannsynligvis ville det være vanskelig for meg å akseptere det faktum at jeg mistet alt i Formel 1 bare fordi noen har mer penger. Det er trist, men dette er allerede i mange år.

Spørsmål: Hva gjorde James nøkkel i team arbeid?
Auvergne er Jean-Eric: Ganske mye endret filosofi teamet har vi en annen maskin. I en Toro Rosso og tidligere jobbet mye, men nå er vi på vei i riktig retning. Jeg håper dette vil ha innvirkning på resultatene.

Spørsmål: Når du oppretter en maskin du kan påvirke sin design som bedre passer din stil?
Auvergne er Jean-EricOm vinteren tilbrakte jeg noen dager på laget, snakket med ingeniører på de områdene hvor, etter min mening, ikke er vi snakker om rivaler. Jeg har ikke mye erfaring spesielt si hva jeg ønsker fra maskinen. Jeg kan bare beskrive følelsen som jeg venter på den nye maskinen. Det er hyggelig at jeg nøye lyttet til ingeniører. Jeg håper mine kommentarer har hatt en positiv effekt på den nye maskinen.

Spørsmål: i team å lytte til deg mer enn i fjor?
Auvergne er Jean-Eric: Ja, definitivt mer. I fjor jeg tilbrakte sin første sesong, og jeg har lite å si.