Auto motor raakt oververhit in de zomer files?

Wat te doen als de motor raakt oververhit in de zomer files...

Standaard situatie, de motor is een soort van leuk om te werken wanneer zijn werk temperaturen in de jaren ' 90, maar eenmaal kwam de warmte en buis, die dan plotseling de motor begint te ontploffen, serieus het verliezen van de macht, en het kost slechts weergeven van de temperatuur sensor, wij horror begint in te zien dat de pijl koelvloeistof temperatuur heeft zich stevig in de rode zone...
In dit geval, de noodzaak van onmiddellijke actie is snel te draaien op het fornuis en laat aan de zijlijn, open de motorkap en doeken, open de klep te dekken met een heatsink. Maar het moet naar behoren worden uitgevoerd, worstelt klik op het ventiel en langzaam zijn vrijlating, zodat het warme water in combinatie met stoom uit kan gaan en niet te scheutje van de warme radiator van de auto op de driver...

 

Maar niet om deze zaak tot het einde (oververhitting van de motor zal onvermijdelijk invloed hebben op zijn delen, en op de daaropvolgende verkoop, de zomer moet u uitvoeren van een grondige preventie van de koeling van het gehele voertuig:
Allereerst aandacht besteden aan de thermostaat. Als hij подклинивает en echt werken geen externe koeling circuit, het resultaat zal duidelijk zijn - oververhitting en voortijdige beschadigde motor. Om te bepalen of de buitenste contour, het is genoeg om de touch de hand rubber-ingang en uitgang van de radiator leidingen. Als ze heet zijn, dan is alles in orde is, zo niet, met zo een defecte подклинившим van de thermostaat, zal gewoon gevaarlijk om te gaan naar de zomer weg.
Over sockets. Als ze al gedekt door een netwerk van kleine scheuren, ze moet onmiddellijk worden vervangen. Zal heel verdrietig zijn, als onder de ketenen gebroken onbetrouwbaar rubberen buis en zijn te krampachtig zoeken of заматывать tape doorbraak en vul vervolgens het gehele koelsysteem kreeg het eerste water.
Op het gebied van water. Als de motor nieuw is, is het meest passend om te gieten in de koeling systeem gedestilleerd water. Natuurlijk, het plezier is er niet goedkoop, maar het resultaat is duidelijk - het volledig ontbreken van schaal in de eerste jaren van de exploitatie. In het geval als het schuim is al gevormd, een half Kopje soda, voorlopig opgelost in water, kan helpen bij het verwijderen van het schuim in de binnenste delen van de koelmantel van de motor en natuurlijk in de radiator. Hoe het werkt? Giet het mengsel dat ontstaan is in de motor en laat voor het werk in ongeveer 10-15 minuten, maar niet meer, want als u deze procedure start, de soda kan corroderen van de dunne koperen buis radiator en moeten worden gesoldeerd. Deze voorzichtigheid is nodig.
Het gebeurt vaak dat als de bestuurder te veel te bewegen in de nacht in de zomer wegen, muggen en vloog op de koplampen zijn geslacht, de vorming van een dichte laag op de voorruit, de koplampen, de grille. Als de koplampen of de voorruit genoeg om te spoelen en schoon te vegen, in het geval van een heatsink, alles is ingewikkelder. Op zoek naar een tuinslang en een krachtige straal van de binnenkant te wassen al de grille voor een volledige reiniging.
In de hierboven genoemde gemeenten niet iets complex - het belangrijkste ding om niet lui te zijn en alle noodzakelijke reparaties en preventieve activiteiten in de tijd.