Draad: Tesla Motors kreeg een winst-zijn wachten boom elektrische voertuigen!

Bedrijf Tesla MotorsElon onder leiding van Maskom, in het eerste kwartaal van het jaar 2013 voor de eerste keer kwam uit op winst. Tijdens deze periode (1Q2013) het bedrijf erin geslaagd om 5000 elektrische voertuigen te verkopen. Tesla Motors-auto's zijn premium klasse, merk op dat Tesla Roadster waard $ 109,000, en Model S is 70.000 dollar. Aan het begin van dit jaar, het bedrijf kan hebben geneigd de toonaangevende ingenieur Chris Porrita Aston Martin — die nu houder is van de functie van Vice President van engineering en technologische kwesties in Tesla. Als een resultaat, deze goed nieuwswaarde van aandelen van Tesla Motors steeg met meer dan de helft in de afgelopen drie maanden.



Volgens het kwartaalverslag is Tesla Motors winstmarge hoog genoeg, zelfs als u de ontvangen overheidssubsidies voor 'groene' auto's aftrekken. Het bedrijf snel en perfect optimaliseert de productie — voor de afgelopen paar maanden heeft weten te verminderen met 40% van de tijd die nodig is voor de oprichting van een elektrisch voertuig. Volgens Elon, maskeren de productiekosten batterij — en dit is een van de belangrijkste onderdelen van het elektrisch voertuig — de dezelfde prijs met 30% - 50% in de niet al te verre toekomst zal dalen. Hij beweert dat in drie of vier jaar elektrische auto kost ongeveer 30.000 dollar weergegeven.

Merk op dat in de Verenigde Staten hebben een fatsoenlijk netwerk van elektrische stations gemaakt. Vandaag, ze hebben bijna 6000 elke maand en opent nieuwe 180-het is een goede trend. Levensduur van de batterij per lading de Tesla Model S kan ongeveer 330 kilometer rijden. Èlektrozapravok netwerken worden gemaakt in andere landen, dit is Israël, Estland, Zwitserland.


Wat betreft de ontwikkeling van de infrastructuur, de elektrische voertuigen of hybriden met oplaadbare uit stopcontact blijken duur speelgoed in vrij fatsoenlijk voertuigen. De enorme capaciteit van de batterijen is van 10-20 kilowattuur van hybriden tot en met 85 kWh voor top-end modellen, Tesla, kan ze worden gebruikt als een back-up power source voor particuliere woningen. Nissan heeft de mogelijkheid om gebruik accu voor de Nissan blad elektrische hele huis voor een paar dagen al aangetoond. General Motors en het bedrijf stelt voor end-of-life batterijen Chevrolet Volt kunt maken van krachtige besperebojnikov tot en met 25 kWh. Dit is mogelijk omdat de Hybride batterij niet geschikt is als de capaciteit is teruggebracht tot 70%. Voor een auto betekent dit een ernstige vermindering van de afstand van reizen, dat onaanvaardbaar is. U kunt blijven gebruiken, maar de batterij is winstgevender dan onmiddellijk verwijderd.


De onderkant van de auto De Tesla Model S nam de batterij.