Motoren van personenauto's worden gekenmerkt door een aantal parameters die belangrijk en kleine, van het beginsel van de ontsteking van het mengsel tot de kenmerken van de slijtage van werking en het brandstofverbruik. In deze serie van zeer belangrijke kwestie leek te zijn de belangrijkste technische indicatoren van motoren, zoals ze afhankelijk zijn van hoge kwaliteit machines.
Зоны ответственности мощности и крутящего момента-power-torque-jpg
De bestuurder, wiens auto het voertuig van intens verkeer, in plaats van lopen slak, met name geïnteresseerd in de dynamiek van acceleratie en topsnelheid is. Deze kenmerken is afhankelijk van twee parameters, motorvermogen en koppel, die de eerste aanpassing is gedefinieerd als vzaimoproizvodnye.
Macht is een voeding in de eenheid van tijd als gevolg van verbranding van brandstof. Maar het maakt de auto verplaatsen doet niet, en het heeft gegenereerd op de krukas koppel via een doos is overgedragen aan de wielen. Stroom wordt het totale moment geproduceerd door de motor over het tweede, en het koppel van deze bevoegdheid in de tijd van haar oprichting. De verhouding van de macht op het moment gelijk is aan het aantal omwentelingen, die op dit moment worden gepromoot door de krukas.
Het lijkt erop, aangezien indicatoren met elkaar verbonden zijn, er is geen noodzaak om te overwegen beide. Maar het feit van de zaak is dat ze niet waarden vaste zijn, en direct hun afhankelijkheid alleen in een bepaald bereik van rotatie van de motor wordt waargenomen.
Macht, die de snelheid van de machine bepaalt, is in verhouding tot de snelheid van de rotatie van de as, vliegen tot piek bij 5.5-6.5 thous gestaag toegenomen. RPM. In het paspoort van een auto met een maximum output van noodzakelijkerwijs de exacte dynamiek die nodig zijn om het voorschrijven.
Koppel hangt af van het aantal omwentelingen is niet zo eenvoudig, omdat veel van het is verspild aan het overwinnen van de weerstand van de motor. Extreme waarde van een parameter is niet op MAX, en met een gemiddelde snelheid van de rotatie van de krukas.
Als u verhogen stuwkracht wilt, bijvoorbeeld wanneer inhalen manoeuvreren succes niet gegarandeerd slechts een hoogtepunt van maximumvermogen. Voor een geweldige prijs, die is gedefinieerd als het koppel piek en de snelheid waarop het wordt uitgevoerd. Deze waarden worden ook gedocumenteerd en gemeld in het paar.
Hoe dichter de tach lezingen aan het paspoort, hoe sneller de omzet auto versnelt. Als de huidige modus van de beweging de reserve koppel ontbreken, zijn als u wilt terugschakelen om te verhogen de overbrengingsverhouding overdracht overgestapt. De Oprenting as om de gewenste rotatie snelheid kost tijd, wat resulteert in hardhandig optreden vertraagt. Omgekeerd, wanneer het maximumkoppel laag is, waardoor de motor vóór de manoeuvre is "down" pedaal naar de auto onmiddellijk got opwaarts.
Dus, in termen van snelheid macht gegeven primaat, en de versnippering van het koppel "ontmoet". Beide opties zijn even belangrijk en moeten rekening worden gehouden bij het kiezen van de power unit.