In de winter is de meerderheid van de automobilisten gezicht drift auto op een besneeuwde weg. Laten we eens kijken naar een aantal manieren om te helpen om deze situatie te vermijden en te overwinnen zijn uiterlijk.

Зимний дрифт. Занос автомобиля — как справиться?-zimniy-drift-zanos-avtomobilya-jpg

Het eerste gebod als het voertuig skids - vergeet het rempedaal! Bij het remmen, de chauffeur rijdt het risico van volledig verlies van controle over de afhandeling van zijn auto. Bevoegde en correct actie stuurwiel samen met het gaspedaal laat de controle van de auto, zelfs na het doen van een volledige omzet.



Zorg dat je over de eigenaardigheden van het beheer van de auto met rear-wheel-drive en met de toonaangevende machine voorwielen. Rijgedrag van deze types van voertuigen is een radicaal andere, overigens - precies het tegenovergestelde.

De bestuurder van het voertuig met de achterwielen bij het rijden met een geperste het gas pedaal, wanneer de wielen doorslippen en moet gas. Tijdens de afdaling op de ijzige weg, remmen, motor en gevoel care «kak» opzij, om dit verschijnsel te elimineren, zou het toevoegen van gas of het overschakelen naar een hogere versnelling. Dus, in twee gevallen, besturing moet worden in de richting van de pallet. Het doel van deze manipulaties is het herstel van de koppeling van de wielen met het wegdek.

Als de «ijzeren paard» - met een front-wheel drive, de bestuurder, wanneer begon te slippen, moet u onmiddellijk «verdrinken» gas pedaal. Bij voorkeur voordat de schakelaar te lage versnelling. En natuurlijk, het stuurwiel moet gedraaid worden in de richting van de pallet. Deze acties, in dit geval, gericht op het trekken van de auto als gevolg van de invoering door de «front-end». Als de tijd van het inschakelen van een lage versnelling en voeg de motor de snelheid van de invoering van de ongeveer op 60 graden, de kans om te gaan met de bediening van de machine is zeer hoog. Maar...

Bij het uitlijnen van de auto, met het niet duidelijk genoeg en snelle controle van het stuurwiel of de storing van het gaspedaal, kan optreden inwerkingtreding de andere kant. U moet voelen de grens waarna moet het minimaliseren van de omvang van de gevolgen die hebben geleid tot het zijn en klaar zijn om de omgekeerde situatie drift.

Moet duidelijk maken - de reden van slippen! Het is verkeerd управление.Чаще gebeurt gewoon door de fouten van de bestuurder en veel minder door technische problemen.

De belangrijkste uitlokkende de pallet rijden fouten.

Voor machines met rear-wheel-drive:

  • [] sterke indrukken op het gaspedaal, resulterend in het uitglijden achterwielen;
    [] een scherpe draai Steering;
    [] motor teveel remmen.
Voor machines met front-wheel drive:

  • [] een scherp gas;
    [] een scherpe draai Steering;
    [] motor remmen.
Scheldwoorden «scherp» en «sterk»in al deze fouten worden minder categorische in de aanwezigheid van slechte en verkeerde ophanging met de auto (schokdempers niet «in de wacht», en camber geschonden). Daarnaast is de kans dat de invoering van aanzienlijk verbeterd als verschillende rubberen wielen, elektrische rem-en stuurbekrachtiging. Deze factoren maken het algoritme rijden absoluut onvoorspelbaar, «inleidende», vertegenwoordigen een zeer groot gevaar. Het voorspellen van het gedrag van de auto met een dergelijke vorm factoren op een besneeuwde weg is het niet ondernemen van een professionele racer.

De verkeersveiligheid zou alleen technisch onderhouden auto en netjes (in de zin van de rijstijl) chauffeur rijdt de auto op een gladde weg, soepel, met een redelijke snelheid en het hebben van voldoende tijd om te reageren op elke situatie op de weg.