Draad: LA motor show: groene scheuten van de groei in de VS

In zijn basisspeech aan het begin van de Los Angeles motor show, Toyota de Amerikaanse verkoop baas, Jim Lentz, gemeld dat de binnenlandse markt is op zoek upIts officiële: de Amerikaanse automarkt is terug, en leveren het soort verkoopcijfers dat fabrikanten met een scherp aanwezigheid in de VS om opgewonden over opnieuw kunt starten.
In de opening keynote speech op de Los Angeles motor show vanmorgen, Jim Lentz, president of sales voor Toyota-Amerika, bleek dat de AMERIKAANSE markt is waarschijnlijk de moeite waard 14. 3 miljoen euro omzet dit jaar, een toename van 1. 5 miljoen vorig jaar. Die versnelling is waarschijnlijk te blijven, ook met de verkoop terug naar hun beste 16 miljoen binnen drie jaar.
Dit vertrouwen staat in schril contrast met de voortdurende en verdieping bezorgdheid met betrekking tot de Europese markt, en zorgen gevraagd door de Chinese vertraging, zij het in louter een voorspelde groei van acht procent per jaar.
Het geval van de VS wordt aangedreven door drie factoren, volgens Lentz. Een, er is opgehoopt vraag naar nieuwe auto's, met de gemiddelde leeftijd van auto's op Amerikaanse wegen raken een all-time high van 11 jaar. Twee, auto leningen zijn nu beschikbaar op record lage tarieven. En drie, enquête gegevens blijkt dat een hele generatie eenmaal opgezadeld door studentenleningen en de hoge werkloosheid is nu opkomende, financieel sterkere en enthousiast voor persoonlijke vervoer.
Voor autofabrikanten met een sterke aanwezigheid in de VS, dit alles is goed nieuws, net als de groei in China is geweest voor de makers goed presteren. Maar er moet ook een nota van voorzichtigheid, omdat voor de fabrikanten nog steeds geworteld in Europa, de situatie alleen maar verder om te kijken somberder.
Met steunpunten in zo veel verschillende economieën is nooit belangrijker geweest dan nu. Vragen Ford, die leunt op de AMERIKAANSE en Aziatische succes, of Fiat, dat is meer dan ooit dankbaar voor zijn Chrysler delen.
Diversiteit is de sleutel - en de makers zonder, of te zwaar geïnvesteerd in Europa, zijn op steeds meer wankele grond als booming markten elders toestaan dat hun concurrenten te herinvesteren sneller en harder, en druk op de kloof tussen de haves en de have nots steeds groter.