In 2020 alleen in de bouw van nieuwe wegen is gepland te trekken tot 1,5 biljoen roebel van de private investeringen. Het is noodzakelijk om actief gebruik te maken van de leasing, de uitgifte van obligaties van leningen voor de Financiering van projecten en andere beleggingsinstrumenten. In de weg-sector moet toepassen concessie regelingen en contracten levenscyclus, wanneer de contractant is economisch belanghebbende niet alleen om het bouwen van het object, maar om het te doen tegen een redelijke prijs en met een hoge kwaliteit. Dit werd gezegd door Vladimir Poetin op een conferentie van werknemers in het vervoer in Novosibirsk. «Ik hoop dat ik dit jaar al zal worden aangenomen het wetsvoorstel dat voorziet in mechanismen contracten levenscyclus. Het werk is al aan de gang in de Doema. Ik denk dat deze principes en met zulk een filosofie moet worden op grote schaal toegepast voor het creëren van een vorm van infrastructuur, en hopen dat het zal leiden tot het feit dat we «squeeze» de markt van slaven en niet-professionals, Amateurs van verschillende soorten «smeergeld» en «bezuinigingen». Degenen die komen om te veilingen neem de contracten, en dan gaan ze beginnen met de handel, het niet hebben van een kansen - noch de mens, noch de financiële en technologische uit te voeren wat ze hebben opgedaan. We moeten de kwaliteit van de normen, prijzen, moderne technologie en producten», - zei de Minister-president. Poetin ook opgemerkt dat ondanks het feit dat het vervoer wordt geïnvesteerd ernstige geld uit de begroting, zonder de bijkomende bronnen van financiering vandaag de dag is niet genoeg. Modellen van publiek-private samenwerking is er al: dit is de modernisering van de luchthaven Pulkovo in St. Petersburg, de aanleg van de weg Moskou-St.-Petersburg. Een dergelijke praktijk de regering is van plan verder uit te breiden. De Minister-president beloofde ook dat in 5-10 alle duitse snelwegen in Rusland moet op orde gebracht worden.