De supercar Dodge Viper SRT-10 vijfde-generatie motor zullen de grootste onder hen die ooit werden geïnstalleerd op de productie van voertuigen van Chrysler LLC. Turbolader met variabele geometrie werkende delen, hogedruk directe brandstofinjectie, carburetion systeem bezdrossel′naâ... Nee, dit is duidelijk niet de motor op de begroting supercar Dodge Viper SRT-10, die kwam uit het podium in 2010-10 cilinders, elk met een liter fles water, gebrek aan lading en gedistribueerde injectie is een andere zaak. En op de nieuwe machine verandert niets niet. Gewoon de andere dag dat de opvolger van de "Viper" om te verkrijgen van de atmosferische "Monster" V10 olie capaciteit 8,7 l! Ja, van daunsajzinge in de straat en Racing Technology, de sport bedrijf Chrysler, duidelijk zij niet hebben gehoord. De vierde generatie adderengebroed ", door de manier, waren uitgerust met 8360-takt buitenboordmotoren en we dachten zelfs dat vanwege de steeds strengere milieuregels na de Coupe en Roadster kleiner zijn, maar de G8 vysokoforsirovannoj Ferrari. Echter, het hoofd van de SRT Ralph Jills een paar maanden geleden, verklaard dat de eenheid zou desâticilindrovym. Italianen helemaal. Laat de gemoderniseerde V10 zullen niet sverhvysokotehnologičnym, maar voor variabele klep timing mechanisme fiatovskij MultiAir we verwachten. Wat is het effect? Nou, zeker meer dan 600 pk en 760 Newton meter, gegenereerd door de dezelfde motor. Het lijkt ons, ongeveer 650 pk en 800 Nm zijn haalbare resultaten. Controleer uw veronderstellingen kunnen we al deze winter-Dodge Viper debuut op de januari Detroit Auto Show (NAIAS). Gesloten voor het publiek dvuhdverka moeten doen in de herfst van 2012.