Het hoofd van Chrysler en Lancia zei dat двухобъемного «Chrysler 300C» niet. De E-klasse model Chrysler 300C van de vorige generatie werd een versie van de stationwagen. Body met snelle silhouet (het is een «kloon» was de Dodge Magnum, de revival van die menen nu een beetje) goed verkocht in continentaal Europa en het verenigd koninkrijk, maar in de VS zijn deze auto ' s een hekel aan. Saad al-Shihab, het hoofd van de bedrijven Chrysler en Lancia, zegt dat om deze reden, het ontwikkelen van nieuwe двухобъемник 300C economisch zinloos. Maar AWD wijzigingen worden weergegeven met de komst van de acht stappen «automatische machine» ZF in het einde van 2012. Als voor het «geladen» - versie van de SRT8 met 465-sterke atmosferische моторищем Hemi V8-6. 4, de waarschijnlijkheid van het vallen in de Oude wereld - natuurlijk onder het merk Lancia. Echter, het meest waarschijnlijk, de «vurige» четырехдверка worden alleen geleverd in nederland, waar dergelijke machines zijn van oudsher hoog in het vaandel, en de pragmatische en zuiniger voor de bewoners van het vasteland van Europa zal alleen «opgewarmd» met de nieuwe Pentastar V6-motor 3. 6, waardoor het probleem meer dan drie honderd krachten. Laten we eraan herinneren, dat in 2013 wordt ook gepland voor debuut van een hybride 300C.