Voor het verbeteren van de ecologie in de stad van Moskou autoriteiten voorstellen tot verhoging van de boetes voor het rijden met de extra emissie regelgeving voor het invoeren van de correctie factoren in de berekening van het transport belastingen en de waarde CTP, die rekening houdt met экокласс auto ' s, en ook aan de ontwikkeling van een complex van maatregelen ter bevordering van het gebruik van elektrische voertuigen. Deze voorstellen werden gedaan door de Adjunct-Directeur van het Departement van vervoer en de ontwikkeling van de weg-vervoer infrastructuur van de stad van Moskou Joeri Мазикин, het spreken tijdens een rondetafelgesprek in de Doema, gewijd aan de ontwikkeling van milieuvriendelijke middelen van vervoer in Moskou. De ambtenaar zei ook dat in orde te stimuleren электромобилизация hoofdstad gemaakt in het city Park-and-ride-voorzieningen zijn van plan meteen uit te rusten элекроподзарядный systemen. Uitlaatgassen van auto ' s-de belangrijkste bron van verontreiniging van alle grote steden van de wereld. Volgens de statistieken, in grote russische steden emissies van transport goed voor 80% van het totale volume van de uitstoot van schadelijke stoffen in het land, dit cijfer bereikt van 40%. Moskou is het probleem van de luchtverontreiniging besluit om geleidelijk: in het Centrale deel van de stad verboden de invoer van de lading van het voertuig met de ecologische kenmerken van de Euro-2. Nu particulieren en органаизиция planning aan te moedigen voor de voertuigen met elektrische tractie. Maar de operatie meer dan een vochtige huren van de gemeente van plan te beperken door de invoering van een boete voor «roken». Het is ook voorgesteld om de invoering van een nieuwe verkeersborden het verbieden van het verkeer op sommige wegen auto ' s onder een bepaalde ecologische klasse.