Op de auto tentoonstelling in Frankfurt probleem van milieuvriendelijke auto ' s in focus. Ze is betrokken, niet alleen in de massa van de producenten van machines, maar ook van de premium merken. Vladimir Soloviev in gesprek met Andy Пфайффенбергером, Vice-President van Lexus Europe
Andy Pfeiffenberger, Vice President van Lexus Europe - Het is geen geheim dat Lexus vaak luxe kopieën van individuele Toyota-producten aanbiedt... - Nou, we werken op veel manieren samen, maar we kunnen niet nalaten de unieke technologieën te noemen die door Lexus worden gebruikt, unieke aanbiedingen op de markt, unieke ontwerpoplossingen. Hybride Lexus heeft een gezaghebbende positie verworven. In tegenstelling tot Oost-Europa, waar er een serieuze strijd is om de CO-uitstoot in de atmosfeer te verminderen, is 87% van de verkoop hybride. Interesse in hybride auto's is ook te zien in Rusland, waar we zelfs in het C-segment hybrides aanbieden, bijvoorbeeld de Lexus CT200h. Andy Pfeiffenberger, Vice President, Lexus Europe - Wat is de houding van het bedrijf ten opzichte van elektrische voertuigen, die onlangs interessant zijn geworden? - Lexus richt zich op de ontwikkeling van hibid-auto's voor ten minste de komende 14 jaar. Elektrische auto's bestonden al in de vroege jaren 1900 en een noviteit kun je ze niet noemen. Alles berust op infrastructuur, zonder welke elektrische auto's simpelweg niet kunnen bestaan. We richten onze energie op het verbeteren van hybride systemen als flexibeler en efficiënter. We zullen ze gebruiken als platform voor nieuwe ontwikkelingen. Batterijen worden voortdurend verbeterd en de elektrische infrastructuur ontwikkelt zich. Er zal een dag komen dat er meer vraag zal zijn naar de elektrische auto en de consument het compromis dat wij hem bieden zal weigeren. Ondertussen maken het onvermogen om lange afstanden af te leggen, de noodzaak om langdurig op te laden een elektrische auto niet erg aantrekkelijk. Op de agenda staat de creatie van plug-in hybrides die alleen op elektrische tractie kunnen rijden. Volgend jaar gaan we zo'n auto showen. De auto zal worden gemaakt op basis van het Toyota Prius-model. Het zal in staat zijn om op elektriciteit te werken en zal u tegelijkertijd niet beperken in het aantal kilometers wanneer de batterij leeg is. De volgende stap voor ons zouden brandstofcelvoertuigen moeten zijn. In de komende 4-5 jaar zullen we een beperkte commerciële batch van dergelijke machines produceren. Er bestaan al technologieën, maar tot nu toe zijn ze vrij complex en duur. Andy Pfeiffenberger, Vice President van Lexus Europe - Een specifieke vraag: wanneer verschijnt de Lexus GS450h, die zijn wereldpremière beleefde in Frankfurt, in Rusland? - Allereerst zal de vierwielaangedreven benzine sedan Lexus GS 350AWD, die we ook op deze tentoonstelling presenteren, naar Rusland komen. Dit zal in het eerste kwartaal van 2012 gebeuren In het tweede kwartaal verwachten we een nieuwe hybride GS. Andy Pfeiffenberger, Vice President, Lexus EuropeAndy Pfeiffenberger, Vice President, Lexus EuropeAndy Pfeiffenberger, Vice President, Lexus Europe