Staat subsidies waren niet in staat om te creëren электромобильный een roer in Europa. De duitse marktleider op het gebied van de verkoop van elektrische auto ' s in Europa, ondanks de laagste subsidies totaal 380 euro voor de aankoop van elektrische auto ' s. Er werden verkocht 1020 machines voor de eerste helft van het jaar. Ter vergelijking, in Denemarken voor het kopen van een elektrische auto kan veel groter korting - tot 20 588 Euro, maar de omzet in dit Scandinavische land niet meer dan 283 eenheden in dezelfde periode. In Spanje en het verenigd koninkrijk, het totale bedrag van de uitkeringen is ongeveer hetzelfde, 6500 en 6,400 euro respectievelijk. Maar het resultaat is anders: 599 buggy ' s voor Albion en 122 voor het land, castagnetten en de flamenco. Analisten van JATO Dynamics, verricht het onderzoek, merkte de afwezigheid van afhankelijkheid van de grootte van de compensatie van de werkelijke vraag. Meer van belang zijn factoren als de stedelijke geografie, de ontwikkeling van de markt en infrastructuur electrobatches. Ook een belangrijke rol in de aantrekkelijkheid van elektrische voertuigen voor de Europeanen te spelen voordelen zoals de mogelijkheid van het gebruik van rijstroken voor het openbaar vervoer (ervaring Oslo) of kosteloos voer het centrum van de stad (Londen). De meest belangrijke ding is dat, volgens de deskundigen, verwerpt de Europeanen van de aankoop van elektrische auto - twijfels over de brede mogelijkheden en de universaliteit van hun gebruik. En te overtuigen van de klanten een gemakkelijke taak voor de fabrikanten. De resultaten van de verkoop van elektrische auto ' s in Europa in de eerste helft van 2011 (in eenheden ) en de maximale omvang van de subsidies voor de aankoop van hun woning (in Euro)СтранаПродажи Subsidies 1Германия10203802Франция95350003норвегия850175244великобритания59964005австрия34725716дания283205887нидерланды26949368испания12265009швеция11147010италия103120011португалия93944212бельгия851090713чехия4327114ирландия36500015румыния23700