De Vereniging "de russische auto-dealers" vroeg de Federale Antimonopolie service om te controleren of de contracten met distributeurs huren in overeenstemming met de wet. Voorwaarden van samenwerking, waarin dealers worden gedwongen om te ondertekenen met distributeurs huur, ook ongelijk en nog veel meer winstgevende producenten dan verkopers geloven in de WEG. Voor de verkoop van buitenlandse auto ' s is het noodzakelijk om met het sluiten van de dealer contract met de distributeur. Dit is gedaan na de voltooiing van de bouw van de dealer en test het uit op de naleving van alle voorschriften van de leverancier, de brief zegt. Het gebouw DC in Moskou vereist minimaal 5-6 miljoen dollar. Distributeur kan veranderen plannen op het leveren dealer van automobielen en onderdelen, de vraag naar componenten kopen of in de aanbevolen leveranciers. Dit contract is voor een korte periode, meestal een jaar, rapporten Vedomosti. En het meest vervelende ding dat zal de distributeur vaak niet aansprakelijk voor de nakoming van een overeenkomst, noch voor de kwaliteit van de auto vóór het einde koper. Zam. Hoofdstuk FAS Andrey Kashevarov bevestigd het feit van ontvangst van de brief en beloofde om de situatie te bestuderen. En als zelfs in de acties van de distributeurs niet vinden expliciete overtredingen van de mededingingswet, de FAS kan indienen bij de regering een voorstel tot wijziging van de wet "Op de handel in" bepalingen betreffende de betrekkingen tussen dealers en distributeurs, bijvoorbeeld de toename van kortlopende contracten, belooft hij. De Vereniging "de russische auto-dealers" is opgericht in 1994 en is betrokken bij de bescherming van de belangen van de officiële auto-dealers en de ontwikkeling van de automotive markt van Rusland. Onlangs, de Federale Antimonopolie service heeft een boete van een aantal grote oliemaatschappijen voor ongerechtvaardigde prijs verhogen.