"Opgeladen" wijziging Shelby GT500 olie-Kara Ford Mustang nieuwste generatie had een keer vernieuwd in 2010); Vervolgens de belangrijkste verandering was herdacht compressor motor V8 5. 4, die toegevoegd tien "paarden" om verder te gaan 540 en ontvangen van 150 micron coating van een composiet materiaal op de wanden van de cilinder aluminium blok. Echter, dit jaar spionnen weer begon te vangen op tests die zijn vermomd als "vijf". Op de dagen dat op de Noordelijke lus van de Nürburgring. Komende tweede modernisering? Zeker. En, zo lijkt het, ingenieurs van Ford zal opnieuw concentreren op de motor. Test pilot in de auto, gevangen geheel zonder camouflage, het meest waarschijnlijk, het luisteren naar de hartslag van een nieuw "hart" in de strijd modi. Volgens de geruchten is de motor van de foto ' s voor de eerste keer is 620 PK cilinderinhoud van 5,8 l, voorzien van een supercharger rijden Eaton M112 in plaats van een TV. Wat moet geven coupé modeljaar 2013? Kortere veren, gestemd dempers en de zes-snelheid "mechanica" Tremec met kracht met dubbele koppeling. Echter, polunochnoe apparatuur zal samengaan met dezelfde archaïsche achter doorlopende brug, opgehangen aan de lengte van je arm. Maar dat doet iemand geeft om te accelereren van nul naar honderd in vier seconden en een maximale snelheid van 300 km/h in combinatie met 53 duizend dollar voor een basis-eigen auto (open, vermoedelijk, zullen ten minste 60 duizend)?