In Duitsland gemaakt van het touch wheel

De controle over het stuur schema dat wordt gebruikt in de productie van auto ' s, niet drastisch veranderd voor decennia. De meest gebruikelijke manier is met een tandrail en rondsel mechanisme. Evolueert voeding: hydraulische geleidelijk verlaten in het voordeel van de elektrische redenen brandstofverbruik. Onlangs hebben ook geoefend met het gebruik van Reiki met variabele stap van punten voor meer ' acute ' van het rijden in bochten. Buitengewone hebben de conceptuele ontwikkeling van de auto van GM Vervolg, waar de bagel" niet aangesloten " stijf met de stuurstangen is verantwoordelijk voor alle draad. Echter, de laatste keer dat de Duitsers in deze sfeer maakte ons nog meer verrassen ze gepresenteerd touch "wiel". Het nieuwe product dat is ontworpen door de specialisten van het research center for artificial intelligence Ja universiteiten van Stuttgart en Duisburg-Essen. Het doel is het verminderen van de mate van afleiding van de bestuurder van de weg. Het prototype is gemaakt van acryl dikte van slechts 11 mm, via een infrarood-camera volgt de bewegingen van de vingers op de built-in het scherm. Dus, te beheren, te zeggen, van dezelfde muziek kan helpen is een eenvoudige, intuïtieve bewegingen, op zoek naar de knoppen op de middenconsole. Nu "ouders" ongewone controller onderhandelen met autofabrikanten over de mogelijke vormgeving van het op grote machines. De belangrijkste taak is om een materiaal te vinden dat zal geen belemmering vormen voor de airbags op het uitvoeren van haar belangrijkste functie. Wij denken echter dat het grootste probleem ligt in de betwiste haalbaarheid van het project als geheel, gezien de hoge kosten en complexiteit.