Welkom op het Automotive Handleidingen en Instructies Forum.
Mix - een hoofd! Of over de leiders van de canadese fase van de Formule 1
4 sterren gebaseerd op
1 Beoordelingen
-
Mix - een hoofd! Of over de leiders van de canadese fase van de Formule 1
Fans van F1 resultaten van de laatste fase geleerd van gisteren; niet-liefhebbers en zij waren niet geïnteresseerd. We willen een paar woorden te zeggen over de leiders. Slechts één fout in de keuze van het traject van Sebastian Vettel heeft besloten het lot van de Grand Prix van Canada. Echter, de schuld voor deze fout was Jenson button - winnaar van de race. Vragen: hoe? en waarom? Bij deze gelegenheid hebben we een mening...
Wie en hoeveel: Weinig mensen die bekend zijn met de Formule 1 geloofden dat deze etappe gemakkelijk zou zijn voor de absolute leider van het kampioenschap, Sebastian Vettel. Daar was een belangrijke reden voor: het Canadian Circuit is een circuit met een lage downforce. Dit feit betekent dat het voor auto's die zijn gebouwd ten gunste van snel bochtenwerk en dus ten koste van rechte stukken, het minst geschikt is. En de huidige Red Bull is volgens veel insiders van pelleton precies zo'n auto. Daarom werd het dictaat van andere stallen verwacht. In het bijzonder van McLaren. Bovendien beloofde deze laatste, lang voor de start, de Republiek Wit-Rusland geen grappenstrijd. De kwalificatie bewees echter dat Seb niet geeft om de "voorraden" van specialisten - na slechts vier ronden te hebben doorgebracht (één in het eerste segment, één in het tweede en twee in het derde), won hij de kwalificatie, zoals ze zeggen, "zoals gewoonlijk". Dat wil zeggen, in één wicket! Het leek erop dat niets Vettel ervan zou weerhouden om de raceafstand weer even zelfverzekerd te overwinnen. Na zich in het verloop van het spel te hebben bemoeid, besliste het weer anders. Omstandigheden Het gaat er niet om dat de leider van het huidige Wereldkampioenschap niet weet hoe hij in de regen moet rijden. De "chip" kwam uit vorig seizoen. Toen deed Sebastian, die zich had gevestigd als een qualifier en een uitstekende pure snelheid demonstreerde, me denken dat hij niet wist hoe hij in een gevecht moest vechten. Daar was veel bewijs van, met name - de sensationele botsing met teamgenoot Mark Webber. . . . Deze keer, in Canada, deed de kwaliteit en objectief snelle Jenson Button hem eraan denken. Jenson is een piloot die weet hoe hij de omstandigheden moet uitzitten. Hij liet het in verschillende teams zien met periodiek succes. Er waren echter successen, daarom draagt Button de titel van wereldkampioen in de F1. Als piloot is hij echter sterk afhankelijk van motivatie, innerlijke houding en externe omstandigheden. Alleen de combinatie van deze voorwaarden stelt Jenson in staat om een hoog resultaat te laten zien. In Canada was het objectief gezien zijn dag. Wie is de schuldige... Ten eerste blijft Jenson's teamgenoot - Lewis Hamilton - openlijk hooliganiseren op de baan. Zijn dorst naar snelheid, gerechtvaardigd in feite, is in feite een regelrecht gebrek aan respect voor zijn teamgenoten "aan het stuur". De uitvalbeurt na twee nogal controversiële inhaalacties is daar een logische bevestiging van. Met Button alleen op de baan verdween de druk. Laten we zeggen dat hij rustig de kaarten in eigen handen nam! Ten tweede stelde Button zichzelf als doel om de race te winnen. Zo'n psychologische lading is al de helft van de overwinning. Het is dus niet verwonderlijk dat hij, terwijl hij Michael Schumacher en Mark Webber passeerde, hen zag als louter vertragers op weg naar de belangrijkste hindernis. Het tempo van de McLaren op dat moment onderstreepte alleen maar de verklaring van het team dat ze rekenden op een natte race in een droge kwalificatie. Ten derde kon Vettel de klap simpelweg niet weerstaan. En dit feit moet worden erkend, ongeacht hoeveel je voor Seb wortelt. En hoe het was: de race bleek lastig te zijn. Samenvattend dan: regen (start onder een pace car); Dan - de rode vlag (het stoppen van de race vanwege hevige regenval), dan - de hervatting van de race en bijna twee uur later - een droge "mix". Weet je wat een droge "mix" is? – Dit is wanneer u een bocht op een slick passeert met een snelheid van ongeveer 200 km/u, en een afwijking van 1 cm van het platgetreden traject garandeert u vertrek van de baan! Dit is precies wat er aan de ene kant met Vettel is gebeurd. Aan de andere kant is dit precies de fout die Jenson Button niet heeft gemaakt. Wat natuurlijk spreekt van het niveau van zijn aerobatics ... De reden is echter anders. Vettel ontspande zich te veel, gelovend in zijn onoverwinnelijkheid. Als leider en met een laag tempo verwachtte hij comfortabel naar de finish te rollen. Button begon echter te rollen, en heel snel. Cebu moest sterk accelereren - een fout, vrij logisch, gezien de staat van de baan, liet niet lang op zich wachten. ERGO: Nogmaals, je kent de resultaten al. Ik denk dat u ook conclusies hebt getrokken. Ik sta me echter toe u mijn standpunt te geven: het formaat "regels", sorry voor de banaliteit. Dit betekent dat op 12 juni het weer en de Canadese baan het meest in het voordeel van Button waren, en hij won. Zijn dag! En van harte gefeliciteerd! Wat betreft de piloten van het tweede echelon (inclusief Vitaly Petrov), het gesprek over hen is apart en specifiek. Ik hoop dat het snel zal plaatsvinden...
Soortgelijke Threads
-
Door Auto News in het forum AutoNews
Antwoorden: 0
Laatste Post: 19.02.2013, 16:01
-
Door Auto News in het forum AutoNews
Antwoorden: 0
Laatste Post: 17.02.2013, 14:22
-
Door Auto News in het forum AutoNews
Antwoorden: 0
Laatste Post: 17.02.2013, 14:22
-
Door Auto News in het forum AutoNews
Antwoorden: 0
Laatste Post: 17.02.2013, 14:22
-
Door Auto News in forum nieuws
Antwoorden: 0
Laatste Post: 16.04.2011, 14:40
Tags voor deze Thread