Volkswagen in twee of drie jaar wil produceren verschillende hybride modellen met de lader uit het stopcontact. Over het bij de Weense internationale motor Symposium Volkswagen bestuursvoorzitter Martin Winterkorn. Volkswagen wil unleash the power van hybride technologie omdat het u toestaat om combineren in een enkel voertuig de beste eigenschappen van twee soorten station, Martin Winterkorn zei. Volgens vele specialisten zorg hybride auto heeft opladen uit het stopcontact net de kwaliteiten, die vele klanten wachten. Daarnaast de hybride technologie breidt de grenzen van snelheid, ontwikkelde auto's en hun vermogen om te overwinnen van ups verbetert en vervoerde goederen met minimale besmetting door de natuur. In het automotive Symposium in Wenen Volkswagen zelfs ingediend monsters van twee nieuwe motoren, die binnenkort op de auto's zal worden geïnstalleerd. Dit is 1. 4 TSI E 85 en nieuwe 2. 0 TDI. De nieuwe Passat TSI-motor, in combinatie met de 7-speed dubbele koppeling versnellingsbak (DSG) en een capaciteit van 160 h.p., verbruikt ongeveer 8.8 liter brandstof (E) 85 tot 100 km. Een dergelijke motor zou eerst worden geïnstalleerd op de modellen Passat en Passat CC, bestemd voor de markten van Zweden en Finland, waar brandstof E 85 veel voor meerdere jaren gebruikt wordt. Motor 2. 0 TDI tweede generatie, gemoderniseerd voor de nieuwe Passat, uitsluitend voor de markt van de Verenigde Staten. Zodat deze overeenkomen met de motor met een sterke milieunormen die van toepassing zijn op het grondgebied van de Verenigde Staten, geïnstalleerd ontwerpers een systeem dat is gelukt bij het terugdringen van de uitstoot van schadelijke stoffen. Motor 2. 0 TDI gewaardeerd op 140 HP. het afvuren van de Passat tot 100 km/h in 9.3 seconden en de topsnelheid van 182 km/h bij dit beperkt tot elektronica. Brandstof verbruik ca. 6 l per 100 km. Zoals we hebben geïnformeerd, de nieuwe generatie Volkswagen Passat onlangs ingediend en in Rusland.