Draad: Dodge Viper ACR Breekt een Andere Track Record

Dodge lijkt te zijn op een missie om te breken track records voor straat legale auto ' s. Zijn laatste prestatie vond plaats deze week bij Dodge-road racer Kuno Wittmer reed een straat-legale 2010 Dodge Viper ACR naar een record ronde van 1:59. 995 op Miller Motorsports Park in Tooele, Utah. Wittmer brak de 2-minuten merk voor de eerste keer in een productie-auto op de 3. 048-mijl Buiten Loop configuratie. De Viper ACR verbrijzelde de vorige productie-auto lap record van 2:03. 86, gehouden door Jan Magnussen in een Chevrolet Corvette ZR1, met bijna 4 seconden.

Zijn verbazingwekkend om te komen naar deze wereld-klasse track en breken van de productie-auto lap record met bijna 4 seconden, zei Bryan de viger, Hoofd van het Ontwijken van de Autosport. We brachten onze street-legal Viper ACR om te zien wat Kuno konden doen achter het stuur, en op zijn tweede ronde hed al sneller dan de enkele ronde record.

Wow, wat een geweldige supercar! Wittmer, uit Montreal, zei na afloop. De Viper ACR is zo ' n explosie te rijden op de limiet, en ik kan eerlijk zeggen dat ik niet het verlaten van een duim die er op de baan en was nauwelijks remmen in de bochten.

Ontwijken zegt deze laatste prestatie sluit zich aan bij een groeiende lijst van track records voor de Dodge Viper ACR. In November 2009, SRT vehicle dynamics ingenieur Chris Winkler likte de 2. 238 mijl, Laguna Seca raceway in 1:33. 92, het verslaan van de vorige record van 1. 1 seconden. De nederlandse coureur Tom Coronel set a 7:22. 1 productie-auto-record op de 12. 9 km Nürburgring Nordschleife in augustus 2008.

Op een persoonlijke noot ik moet toegeven dat ik onder de indruk van de 2010 Viper SRT10 ACR wanneer ik reed een kort laatste Vallen op de Motor Druk op Guild circuit Dag op de California Speedway. Helaas was ik niet in staat om het te nemen op de baan op het moment als de remmen waren moe na een dag van proefritten. Echter, in een korte straat rijden was ik onder de indruk van hoe veel meer verrijdbaar het werd vergeleken met een Viper GTS reed ik terug in 1997. Eerlijk gezegd die auto was een beest te rijden op de snelweg; zo dat op het moment dat ik verre de voorkeur race rond in een Dodge Neon R/T dan de Viper GTS.

Chryslers SRT ingenieurs zijn nu al bezig met de volgende generatie all-nieuwe Viper is gepland om te worden gelanceerd eind volgend jaar, waarschijnlijk als 2013 Viper. Toevallig een foto van een ontwikkeling muilezel met een 2010 Viper werd vandaag vrijgegeven waarop de stability control-systeem dat wordt getest in de sneeuw. Misschien zal het in staat zijn om mee te nemen op de Ferrari FF in de sneeuw?