Draad: Marchionnes keuze van Fiat-Chrysler HQ weegt politieke realiteit tegen lagere belastingen

Nu dat Sergio Marchionne is erin geslaagd Fiat en Chrysler samen te voegen, voor zijn volgende optreden hes plan op bewegende Fiats hoofdkwartier uit Italië. Hoewel een dergelijke maatregel fiscale voordelen heeft, zou het een politieke en public relations uitdaging aanwezig voor Fiat en Marchionne in hun land van herkomst. De nieuwe entiteit, nagesynchroniseerd Fiat Chrysler Auto ' s, zal een in nederland gevestigde vennootschap met een in het verenigd koninkrijk fiscale woonplaats, terwijl de aandelen zijn genoteerd aan de NYSE met een secundaire notering in Milaan.
Marchionne is zich ervan bewust dat het vinden van het hoofdkwartier buiten Italië, waar Fiat heeft bediend van 115 jaar en heeft ontvangen van de overheid, of buiten de Verenigde Staten, waar Chrysler werd gered uit door de federale overheid, kon maken golven en bestaat de mogelijkheid dat de Italiaanse regering kan ingrijpen. Ive gezien vreemder dingen gebeuren, Marchionne zei tegen journalisten op de recente Detroit autoshow. Ik hoop oprecht dat ze niet belemmeren.
De deal voor de Fiat te nemen volledige controle van Chrysler na het kopen van de UAW gepensioneerde gezondheidsvoordelen vertrouwt spel in de Auburn Hills gebaseerd autofabrikant werd vorige week geconsumeerd en het resultaat is de 7de grootste autofabrikant werelden, houden van merken die opneemt, Alfa Romeo, Dodge, Ferrari, Jeep en Maserati samen met de twee corporate merken.
Marchionne emuleert wat hij deed toen hij uit industriële CNH van Fiat spinde: registreren van de groep in Nederland met een UK fiscale woonplaats. Marchionne heeft eerder gezegd dat industriële CNH zal worden gebruikt als een van de technische blauwdrukken voor Fiat-Chrysler. CNH is geregistreerd in de Nederlandse belasting-ingezeten in Groot-Brittannië en vooral op de New York Stock Exchange, met een secundaire aanbieding in Milaan verhandeld.
Chris Morgan, hoofd van het fiscale beleid bij KPMG, verklaarde de redenering. Indien de werkelijke productie van auto's wordt niet uitgevoerd in het Verenigd Koninkrijk, zou de reden voor uw komst hier grotendeels een belasting een. Groot-Brittannië heeft een reeks van bezuinigingen op het tarief van de vennootschapsbelasting, en de regering er is voorgesteld om het te verlagen naar aanleiding van 20% volgend jaar. Groot-Brittannië heeft de belastingdruk op de winsten verdiend door buitenlandse vestigingen in lage belastingen rechtsgebieden ook verminderd. Ook, in tegenstelling tot Italië, het Verenigd Koninkrijk geen belasting dividenden uit buitenlandse activiteiten.
Marchionne, die opgeleid was als een belasting accountant voor het bijwonen van wetsschool door opleiding, zal vandaag zijn plannen om de Fiat-Raad van bestuur. Publiekelijk hij heeft erop aangedrongen dat het verplaatsen van de HQ notering aan de NYSE weerspiegelen en toegang tot financiering meer dan fiscale overwegingen, zeggen dat de winsten worden belast waar ze zijn gemaakt zonder invloed op de belastinginkomsten van de Italiaanse regering. Vanwege de belastingvermindering voor verliezen van de voorgaande jaren, zal Fiat niet moet betalen binnenlandse Italiaanse belastingen voor de komende jaren. Toch, ter beperking van fiscale lasten, fabrikanten kunnen aanpassen de bedragen van de totale winst toegeschreven aan de productie, de uitvoer of de verkoop van ieder voertuig in de verschillende landen.
Voor de productie van verblijf in Italië zei ze kunnen reorganiseren de waardeketen ter vermindering van de binnenlandse belastingdruk, Carlo Garbarino, een fiscalist Milans Bocconi universiteit.
Het Verenigd Koninkrijk is nu een goede plek om het hoofdkantoor hebben, zei KPMGs Morgan. Alle voordelen die je krijgt uit operationele overzee in een land met lage belastingen zijn niet teruggevorderd.