Draad: Renault Bekeek Terug Te Keren Naar Iran Als Sancties Lift

Voor de afgelopen paar maanden, sancties tegen Iran hun nucleaire ambities hebben buitenspel gezet PSA en Renault uit de perzische markt. Achter de schermen, General Motors outmaneuvered PSA ondanks hun one-time alliance, waardoor ze de spieren hun weg in aan de opkomende markt via een maas in de wet misbruik en een onbekende hoeveelheid Camaros. Met GM uit de weg, maar PSA zou nu gratis te herwinnen hun voet zodra de sancties werden opgeheven.
PSA zal niet alleen in het komende gevecht, natuurlijk, als hun landgenoten bij Renault plannen om terug te keren naar Iran hebben te heroveren wat verloren is gegaan, en vervolgens sommige.
Op het Wereld Economie Forum in Davos, Zwitserland deze week, Renault-Nissan CEO Carlos Ghosn bekend dat Renault bereid zou zijn om terug te keren naar Iran eenmaal sancties werden opgeheven om zo in te spelen op de potentiële 50 procent groei in omzet. Momenteel is de gesanctioneerde markt vormt tussen de 700.000 en 800.000 voertuigen, maar kan ontploffen tussen 1 miljoen en 1. 5 miljoen eenheden aan het einde van de 2010s wanneer de markt eenmaal is bevrijd, ten bate van zowel Renault en PSA te wijten aan de populariteit van de franse merken in Iran.
Renaults vertrek uit de Iraanse auto markt begin vorig jaar, was uit vrees voor niet-naleving van de sancties tegen Iran door de Verenigde Staten, gevolgen zou hebben geleid tot Nissan die een moeilijke tijd wat betreft U. S. verkoop waren afgegeven. De uittrekbare kosten Renault 64,500 eenheden waard van de verkoop in de natie — 40.000 minder dan voorspeld door de Franse krant La Tribune terug in eind juli 2013 en een eerste-helft bepaling van € 698 miljoen die hebben bijgedragen aan een 95 procent duik in het netto-inkomen van een perzische de omzet in dezelfde periode.
De voertuigen verkocht in Iran door Renault bestond uit Dacia Logan varianten gebouwd lokaal van component-kits in een partnerschap met de lokale fabrikant ICKO.
Met de geconstateerde aanwezigheid van de Iraanse President wachten Hassan Rouhani in de jaarlijkse Davos verzamelen, Ghosn is ervan overtuigd dat het goed betrokken discussies over de hervatting van de internationale banden tussen Iran en het westen een teken van goede dingen zijn die komen voor zijn bedrijf, en voor alle anderen om het spel een vordering. Irans auto markt naar verwachting explosief tot 1 miljoen eenheden, of 50 procent groter dan Australias eigen markt, tegen 2020.
Niet dat Teheran te wachten, natuurlijk.