Europese vereniging van Euro NCAP, crashtests, de bekende bijna alle nieuwe auto's, voegt nieuwe parameter testprogramma-het gaat om het analyseren van een voetganger detectiesysteem en automatische remmen. Deze verklaring werd gemaakt door de organisatie vandaag en beloofd om een aanvullende proef vanaf volgend jaar.
Het besluit was het gevolg van de toenemende populariteit van dergelijke veiligheidssystemen onder automobilisten en meer dan actief ontwikkelingen van verschillende fabrikanten op dit gebied. Dus in Euro NCAP zal tonen welke technologie bedrijven omgaan met taken beter dan anderen.
Wat voor het testen van de methodologie, het zal overgaan in drie fasen. De eerste betreft de gebruikelijke voetgangersoversteekplaats (d.w.z. voetgangers dummy, natuurlijk) voor reizen per auto, de tweede overgang weg snelle stap of zelfs joggen. De derde gaat testen van de output op de rijweg van een kind, wijten aan geparkeerd aan de rand van de rijbaan machines.
By the way, de vereniging heeft al schetste een paar criteria voor succesvolle resultaten, volgens specialisten, een auto met een "goede" pedestrian detectiesysteem en automatische remmen moet blijven met de snelheid van 40 km/h of, althans, bijna volledig stoppen maximaal de klap te verzachten.
Proeven zullen worden uitgevoerd en met een snelheid van bijna 60 km/h en er zijn goede punten ontvangt een sreagirovavšie model zo snel om te voorkomen dat de dood. De hoogste score, natuurlijk, krijgen die zal zitten kundig voor een botsing helemaal vermijden.
In het algemeen, zullen wij kijken met belangstelling. En zelfs strengere werk van bedrijven op het gebied van beveiligingssystemen, natuurlijk verwachten.