In de Lambo en Audi besloten te vertalen Huracan met nieuwe R8 op de vijf-cilinder motor — dit, onder vermelding van zijn eigen bronnen, schrijft de Auto en Chauffeur. Volgens onze collega ' s, raspolovinil 10-cilinder eenheden in bedrijven als gevolg van de eigenaardigheden van de Aziatische markt.
We zijn voornamelijk praten over China. Het feit dat de lokale wetten zorgen voor een zeer hoge voertuig belastingen, visiteuses gebaseerd op de grootte van de motor. Dus, in Ingolstadt en Sant ' agata verwachten ondersteuning van de vraag naar nieuwe markt — dat is, eerlijk gezegd, vazhnetski.
Als alles volgens plan gaat, Huracan en R8 krijgt een 2,5-liter TFSI van verse superconcept Audi TT Clubsport Turbo. En, overigens, niet te verliezen in de power — geavanceerde motor met electroforming geeft 600 krachten en 650 Nm koppel, wat betekent dat voor Lambo en high-end versies Erki alleen minus 10 extra PK bij 90 Nm koppel. Maar als er geen verschil is, waarom -- je weet wel, toch?
In het Algemeen interessant nieuws. Kijk, of in Lamborghini en Audi op dergelijke upgrades. Anders Express Aziatische aardolie sympathie zal hebben om uit vork...