Fantastische Mercedes-Benz AMG G63 6 × 6 geniet echt waanzinnige succes: tot nu toe, verkocht meer dan 100 exemplaren, en in Genève, première een merkwaardige inverse conversie šestikolesnogo monster in vier wielen genaamd G500 4 × 42. In het atelier van Kahn ontwerp alleen kon niet voorbij laten gaan deze gouden draad, niet reageren op de Duitse oproep Britse aanval Land Rover Defender: voldoen aan de Flying jager 110 WB 6 × 6 Concept!
Deze lange structuur (u kunt zelfs een werktitel van missie 1) schuilt een even extra lange, ultra-brede en sverhprohodimyj auto. Standaard Def verlengd tot 400 mm op het gebied van de motorkap en de 800 mm aan de achterzijde, en de breedte van een SUV is gegroeid door meer dan 150 mm. In de motor compartiment hierdoor kan tegemoet 6.2-liter LS3 V8 GM productie capaciteit werd verhoogd tot een indrukwekkende 430 HP. maar het belangrijkste onderscheidende kenmerk van de vliegende jager-natuurlijk, de derde as, niet zonder genade Verenigd met de tweede algemene wiel boog.
In Kahn heeft niet bevrucht hen met de mechanismen van het station, waardoor de traditionele 4 × 4, maar schorsing, limited-slip differentieel en remmen waren passende verfijning. Een andere van de veranderingen omvatten meer schuine voorruit, uitgebreide deuropeningen en een panoramische dak, dat de hele ruimte van de kleine en middelgrote rekken aan de stern omspant.
Tuners ben echter van mening dat glasplaat is ook niet beweerd: geen wonder dat in de lijst van mogelijke uitvoeringen van de Flying Huntsman 110 op pick-up en gepantserde klasse B4-B7 versies voor hotspots weergegeven. Volledige informatie zal leren morgen op de stand van Kahn in Genève en bieden nog het onderwerp van geschil: wie zijn steiler šestilapyh — Gelandewagen of verdediger?