Martin Whitmarsh: we creëren een probleem

De popularisering van de Formule 1 en sponsoring blijft één van de belangrijkste problemen van de sport. Volgens het hoofd van McLaren Martin Уитмарша, dit wordt vergemakkelijkt door de verschillen tussen het team op vraagstukken met betrekking tot een Verdrag Instemming van en overgang naar de nieuwe regeling in 2014.
MW: "Wij zijn het creëren van problemen die niet kunnen worden opgelost. Misschien moeten we iemand zei: rustige tijden kwam, zwaaide met een stuk papier en toegevoegd: hier is een nieuwe contract overeenkomst. Maar ik ben niet zeker wat dit allemaal klaar.
Het is moeilijk geworden om sponsors aan te trekken. We leven in de wereld van de reclame en tarieven over de hele wereld zijn verminderd. Gelukkig, we hebben maatregelen genomen, maar sommige opdrachten zijn niet gemakkelijk om te bouwen van een levensvatbaar business model dat is ontworpen voor meerdere jaren.
Nu Bernie Ecclestone heeft een fantastische baan voor CVC Capital. We kunnen bekritiseren, maar hij is beter dan kunnen we omgaan met de dingen. De presentatie van zijn werkgevers, ontvangt hij door middel van sport een hoop geld. Sommige mensen doen niet graag, maar Bernie moet handelen op deze manier.
Als de commando ' s niet werken samen aan het vergroten van het aandeel van de omzet, het is hun schuld. Ik zet veel inspanning in dit gebied, maar Bernie weet hoe de volgorde van de stukken op het Bord, is het niet?

Мартин Уитмарш: Мы сами создаём себе проблемы-lkatrchlmp-jpg

Elke tweede weekend stellen we ons de vorige vragen. Laat ons weten of motoren V6 of verblijf met een V8? We moeten echt een турбомоторы of beter om te houden van atmosferische motoren? Als ik daar morgen aan het adres van de Raad van Bestuur Honda of proberen om terug te keren Toyota in de Formule1, zou ik hebben gevraagd: wat de nieuwe regels zal zijn?, ik zou zeggen: in hen is iets, dat ik zou antwoorden geschreven: onlangs las ik dat je niet gaat te springen op de V6.
We zijn perfect in staat om het ontnemen van de situatie van stabiliteit, team liefde openlijk ruzie met elkaar constructief bespreken van dergelijke problemen. Fabrikanten zijn al lang op ons te wachten om de overgang naar V6. Of het goed of slecht is maakt niet uit, maar we hebben te doen nu. We zijn aan het praten over de overgang naar de nieuwe motoren, en lang uitgesteld, maar nu moeten wij doen alles perfect.»