Draad: Twee oplossingen: Red Bull Racing en SVT Raptor

Twee oplossingen: Red Bull Racing en SVT Raptor

Gezaghebbende Britse expert James Allen ten opzichte van de effectiviteit van twee technische oplossingen teams uit verschillende delen van het peloton, ze werkte op de tests in Jerez...
James Allen: «de Formule 1 is voortdurend wordt verbeterd. Op de eerste winter tests, die eindigt vandaag in Jerez, vele zijn al geslaagd voor meer dan duizend kilometer, eerst door de focus op betrouwbaarheid, en dan op technische oplossingen, die het mogelijk maken om het bereiken van verhoging van de snelheid. Hoe is het met de werken gaat?
Downforce is een belangrijk element van de auto ' s van Formule 1, en een van de belangrijkste verschillen tussen de machines leiders en buitenstaanders gewoon in haar niveau. Laten we het vergelijken met de twee oplossingen met verschillende polen van het peloton - Marussia en Red Bull Racing op het voorbeeld van de foto aerodynamische verf.
Marussia



Kijk goed naar het kanaal koeling achter remmen van een nieuwe auto van Marussia. Zie je de zogenaamde cascade van verschillende elementen, speelt een prominente rol voor de oprichting van aerodynamische grip op de achterwielen.
Aerodynamische verf wordt toegepast voor het verlaten van de racer van de vakken en de daaruit voortvloeiende na zijn terugkeer figuur laat schatting te maken van de structuur van de luchtstroom.
Met de auto Marussia voorwerpen op de bodem, bedekt met een relatief uniforme laag van de verf en de top van de luchtstroom wordt vernietigd. Deze cascade is niet werken. De geometrie is te agressief en verre van ideaal patroon suggereert dat het team dat zal hebben om serieus te werken in de wind tunnel - dit deel van het ontwerp van de machines zal opnieuw ontwikkelen.
Red Bull Racing



Kijk nu naar het plaatje van de onderkant van de achtervleugel op een nieuwe auto van Red Bull Racing. Direct merkbaar, hoe perfect is de laag van de verf gelegd door een stroom van lucht - deze aerodynamische element werkt in volledige overeenstemming met de design engineers.
Onregelmatigheden recht - geen fout ontwerpers en technologie, onvoldoende gelijkmatig распределившего verf voordat racer links de dozen.